大家別再跟樓主繼續聊下去了,只會讓火花越蹦越大而已!!要談...很簡單!!都去買壹台不就知道了!!當然很不巧,我家就是各有以上這兩台車,YARIS及i10.真的不好嗎?開過的人就知道啦!!我都沒說話了,那沒買的,還有什麼好爭的!!台灣人有兩種人,有錢及小康的!!請體諒小康家庭的考量,這一切絕對都是折衷後的折衷,怕死的!!1.別開車,2.花多點錢買五星的車!!我還有smart fortwo passion mhd,以及VIOS還有賺錢小白威力!!
真不想幫現代汽車的i10說話,但是樓主的心態,路人皆知。樓主您可以說i10的售價,沒配備ABS、EBD、安全氣囊讓你覺得不划算而反推薦。但你的引申是(沒有ABS、EBD、安全氣囊就應該是安全評比最差的小車),這麼說有點武斷了。單就路上的機動車輛而言,沒有ABS、EBD、安全氣囊的配備,比比皆是。但不是每部車都叫做不安全。交通安全,除了車輛本身配備之外,還必須考慮駕駛者身心狀態與駕駛觀念。所以樓主,您的標題是不是聳動了一些????
chihyern wrote:真不想幫現代汽車的i...(恕刪) 如果要拿老車比的話,就還滿不公平的但是在2005年出產的國產車款內應該ABS都是標配了好像還沒有沒配的我想台灣的國民所得還沒比非洲那些來的糟糕吧要嘛真的沒錢的低收入戶大多也不會想買車......現在看哪家國產車敢優先推出70幾萬七氣囊+ESP的(外加歐洲送測五星回國)然後把國人買車習慣給整個改變...這樣我要給那間拍拍手!!
chihyern wrote:真不想幫現代汽車的i...(恕刪) 放眼現今車海要找到沒有連一個氣囊都沒有的車子實在少之又少,更別說abs了,但我不認為這是現代車廠的原罪,這偷配備幕後的黒手應南陽,樓上有位大大說得沒錯,是國人的不爭氣,消費者以及政府的不注重,讓不肖車商有機可趁,站在車商的立場來說,車子配備能省即省,車子便宜賣還是有人買,但消費者開者一輛安全性不足的車子,生命的威脅性絕對逺比配置有安全汽囊及abs的車子大的多。在國外車商對於車輛安全度不斷進步,這取決於消費者對於車輛本身安全性的要求,以及政府立法監督,方有現今車子安全設備的進步,生命雖無常但仍可選擇,是生是死,差別或許就是那顆氣球。
史蒂芬粥 wrote:路上會熄火的車都能賣了,台灣什麼車不能賣?在高速公路途然熄火,刺激感不少於沒安全氣囊的車(恕刪) 總比翻車來的好吧....想知道歷史請搜尋"ix35翻車"還有熄火....看一下韓果版不是也有熄火嗎?結果沒人理....呵呵
ecreate wrote:有了ABS EBD 就一定安全嘛@@?SRS應該是叫輔助安全氣壤吧...當你在怪這東西不好時候先問問自己有沒有按照SOP操作~_~我現在開的車這兩樣都沒有,還是開得好好的 幫你拍拍手以你的邏輯來看歐洲人 美國人 日本人 甚至東南亞國家這些開著有ABS EBD車子的人大概都是不會開車的人吧toyota等汽車大廠花錢研發安全配備也是浪費錢黑的都能講成白的就因為有你這種觀念的人,還到處宣揚錯誤的觀念現代才敢在2011年還推出沒有主被動安全配備的i10