Veloster 確定明年引進(9/26中國大陸上市)

我最近也有看城市獵人

這台看了也是很心動

(最早藍色的那款 超帥的!!)


不過意願有點卡在三門...

雖然沒大影響 但還是會有些小麻煩吧

而且如果售價到90萬左右 那吸引力就沒那麼高了...

hsiangsho wrote:

不過意願有點卡在三門...

雖然沒大影響 但還是會有些小麻煩吧


個人認為這台的三門設計,
最適合的是年輕情侶/夫妻, 因為後座很少有坐人的機會, 只是備而不用.

其次是小家庭又有1-2個幼兒,
這一台獨特的三門設計不但沒有麻煩, 甚至還有加分的效果,
因為可以防止小孩子亂開車門.
因為靠駕駛座這邊的車門只有一個, 且由駕駛所控制, 所以小孩子開不了.
而右後側門, 只要用安全鎖, 或是媽媽坐在右後座, 小孩子由裏面也無法打開.
可說是兼顧安全性/方便性/美觀性的設計.
而後座空間, 對於一般身高不是太高的女性或兒童來說, 尚不致於太擁擠.

但若是後座要經常性乘座2-3名大人,
那我建議還是去買其它車款(如台灣的弱化版SONATA), 較為適合.

Yes!一個人開車上下班剛好,又省油(1.6)又酷炫!
不過最近有人有更新的消息嗎?我想跑一趟展示點問問業務員。

AVLIFE returns wrote:
個人認為這台的三門設...(恕刪)


是沒錯

所以在價格上應該要更貼近年輕族群吧

韓國的售價 我覺得很合理

拿到台灣賣近百萬

我寧願去買轎車或休旅車(現代那台我蠻哈的)

而且說老實話 hyundai在台灣不算強勢品牌......
hsiangsho wrote:
是沒錯

所以在價格上應該要更貼近年輕族群吧

韓國的售價 我覺得很合理

拿到台灣賣近百萬

我寧願去買轎車或休旅車(現代那台我蠻哈的)

而且說老實話 hyundai在台灣不算強勢品牌...


如果要拿韓國的車價來比,
那台灣車市沒有一台車的售價會是合理的.
ix35當然也是貴的離譜.
韓國最頂級IX35 (2.0柴油/4WD), 馬力/扭力(184/40)都大勝台灣的2.4/4WD,
所有配備齊全含六安/胎壓偵測/停車輔助...., 折合台幣81.6萬.
台灣呢? 只有兩安, 沒有胎壓偵測/停車輔助, 動力也差一大截的IX35 2.4/4WD就要96萬了....
2.0/2WD的, 台灣要86萬, 韓國2.0/2WD頂級也才約台幣65萬.
是要怎麼比呢?
月底即將上市的SONATA也是一樣的狀況.
反正台灣人天生就要背負高價購車的原罪嘛...這是短時間內都不可能改變的.

至少這台小車進口來台灣, 應該六安也還會在吧.
但是以進口車來說, 車價比韓國貴個五,六成當然是免不了的.
我想VELOSTER的價格帶應該會針對下面的車主
想要有小車的便利/省油/低稅負,
卻買不起或不想花那麼多錢買AUDI A1/A3, VOLVO C30, MINI...,
但是也不想和一堆人一樣買YARIS,FIT,COLTPLUS,....等滿街跑而且連六安都沒有的小車.
所以75-90萬之間, 應該是它理想的價格帶吧.



AVLIFE returns wrote:
如果要拿韓國的車價來...(恕刪)


I35賣到近百萬 我相信以台灣的情況 是會有人買單的

但小車賣到近百萬就難說了

如果掛的是歐系品牌的小車 這樣賣還ok


韓系...我個人是可以接受

但南陽總不成只想針對喜歡韓國的人吧

很簡單來說 日系在台灣就是比韓系強勢非常非常多


要搶不要開FIT YARIS那塊的市場是正確沒錯

但如果在售價上...沒辦法與其競爭的話...

要賣得很好 我想也是有點難度的

大部分的消費者就是看品牌

特別是買小車的族群

應該也不會去管六安還怎樣的..

年輕人購車 有些多少也是家裡有出錢

看韓國車又賣得比日本車貴

出錢的當然會推薦後者


我建議是提出夠競爭力的價格

然後針對年輕族群去行銷

有心做大的話

就是找韓國年輕藝人/團體來代言
hsiangsho wrote:

要搶不要開FIT YARIS那塊的市場是正確沒錯

但如果在售價上...沒辦法與其競爭的話...

要賣得很好 我想也是有點難度的

大部分的消費者就是看品牌

特別是買小車的族群

應該也不會去管六安還怎樣的..

年輕人購車 有些多少也是家裡有出錢

看韓國車又賣得比日本車貴

出錢的當然會推薦後者


我建議是提出夠競爭力的價格

然後針對年輕族群去行銷

有心做大的話

就是找韓國年輕藝人/團體來代言


當然你說的有你的道理,
但實際看一下,
像YARIS/FIT這種"國產1.5小車", 就要賣到近65萬了,
但是這台車既然是要"進口",
1.6/進口/車身尺碼大一截的VELOSTER,
那價錢先天上一定是會比FIT/YARIS 貴一大截, 你認同嗎?
這台車即使在大陸, 市場世界最大,價位也是訂在逼近IX35的價位,
你覺得在台灣它能多便宜嗎? 少於70萬嗎?
個人認為不可能(除非偷配備偷到很嚴重).
想要能便宜一點, 那除非國產化.
但是以台灣的小市場來說, 可能性也非常低, 至少至今沒有國產化的消息.

至於如果連六安都沒有...
那個人馬上會把這台車從購車名單排除了,
就留給不重視安全性, 也不想花太多錢的的年輕族群去買囉!
而且我相信即使偷掉一堆配備, 把價錢壓到70萬以下,
這台在台灣一樣賣不過YARIS,FIT...
南陽只會變得兩面不討好,
那不如保留齊全的配備, 給識貨的人買就好了, 還比較可能以產品的差異性, 打出另一片天.

另外, 個人觀察南陽賣車的方式,
南陽多半都不會想要賣很好(如I30, SANTAFE, SONATA...)
說穿了也就一台IX35賣得比較像樣一點,
即使如你說"南陽總不成只想針對喜歡韓國的人吧",
在韓系流行/3C商品在台灣越來越流行, 藝人接連來台造勢的情況下,
這個族群的人只會越來越激增,
呵呵...南陽真能專吃這個市場就不得了囉!!
所以還是慢慢等待明年售價公佈吧!!
如果售價是9X幾萬的話,我還可以接受
畢竟造型流線+進口車+安全配備足夠
放眼望去同級距的A1.C30.MINI售價還是高出許多
而且9X幾萬的個性掀背小車,國內目前好像沒有幾台?!
啊...有拉~~我也蠻期待新款的金龜車..新金龜如果也是9X幾萬,我倒是會猶豫一下

但如果破百萬,我一定加錢買其他1線品牌


不過我倒是很意外,我會突然注意韓國車
想當初幾個月前,我也是"反韓的那種人"...
老爸跟我聊天,說現代車現在都做得很好看耶!像IX35,流線極了
我總是回說:我死都不買韓國車!!


不過前幾個禮拜自從看到SONATA的介紹文,我開始慢慢改觀了...
韓國車進步太快,造型也夠大膽,符合我的口味..
我開始在想,當初是不是太幼稚了?為了反而反?跟隨大家起舞?!

我覺得有競爭才有進步,像LUXGEN我也很喜歡
如果要選百萬以內的SUV..LUXGEN絕對是我的首選

AVLIFE returns wrote:
當然你說的有你的道理...(恕刪)


抱歉 我腦殘了= =...

我忘記這款是進口 不是國產化.....

sorry啦...

A咖哥 wrote:
不過我倒是很意外,我會突然注意韓國車
想當初幾個月前,我也是"反韓的那種人"...
老爸跟我聊天,說現代車現在都做得很好看耶!像IX35,流線極了
我總是回說:我死都不買韓國車!!


不過前幾個禮拜自從看到SONATA的介紹文,我開始慢慢改觀了...
韓國車進步太快,造型也夠大膽,符合我的口味..
我開始在想,當初是不是太幼稚了?為了反而反?跟隨大家起舞?!


韓國車靠著一步一腳印, 穩紮穩打,
打出如今全球第四大集團的局面,
必然是有它獨特的競爭力,
當然不是一些反韓的口水就能淹得死的啦...

所以只要南陽好好搞,
個人認為在台灣擠進前四大, 是指日可待.

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