Elantra極有可能站上國產房車龍頭寶座..4/9日訂價是關鍵..


omio wrote:
ps. 我把這段故事告訴我以前在賣車的朋友

他說: 南陽,不意外...(恕刪)

挺有趣的
是哪家賣車的?
我比較好奇黃世惠董事長是不是跟以前一樣
領月薪100萬
紅利、年終另計

不知有無增減?

jerry5309 wrote:
不可能即使Elant...(恕刪)


這個好有梗

變成密卡燈不知道如何

glay0718 wrote:
這個好有梗變成密卡燈...(恕刪)

4/1都已經過了 還在討論這個?
Elantra極有可能站上國產房車龍頭寶座..4/9日訂價是關鍵
樓主真愛說笑
三月份altis銷售量2871台.
2871台的1/5是574台,
elantra能平均賣到這數字就很偷笑了啦!

AVLIFE returns wrote:
三月份altis銷售...(恕刪)
頂級有ESP的賣65萬.就應該有機會喔.日係國產車又沒很好又貴.日本車越來越貴.買現代Elantra.+1

chung16972000 wrote:
頂級有ESP的賣65萬.就應該有機會喔


問題是人家就不賣這價錢...

chung16972000 wrote:
頂級有ESP的賣65...(恕刪)


就算ESP+六安賣65萬,一樣賣不贏...

前一陣子開著IX35遇到一個女性的朋友,然後她問我你這台TOYOTA的車是新出的沒看過耶,蠻好看的!!
我回答這不是TOYOTA,接下來她說那一定是本田...

我只好回答她,由於我是窮人家只有能力買韓國車....她又問我那這台要多少錢啊...我回答八十幾萬,她說八十幾萬幹嘛不買WISH阿,你不喜歡TOYOTA的車嗎? (由於她們一家都是TOYOTA的愛用者),我只能回答:由於TOYOTA太好了,導致太多人買..我不太喜歡跟太多人開一樣的車...

所以囉! 多數的人買車先選品牌再看配備,尤其不懂車子規格的買家佔了大多數...

所以南陽只撿少部分會看C/P值且沒有品牌情節的客人,一個月有500台大概就已經滿足了(這樣何必便宜賣;台數一樣衝不上去...)
perrysuper wrote:
就算ESP+六安賣65萬,一樣賣不贏...


若是ESP+六安賣65萬,那銷售量當然是會好非常多,
路上能見度高了, 敢買的人自然會越來越多.
形成良性循環,
長久下去自然有機會挑戰龍頭.

不過南陽無疑是想選惡性循環的路,
車價高, 買得人少,
消費者當然更覺得何必冒險去買比ALTIS還貴的冷門車?
所以當然就賣更差-->更沒人想買.
南陽就只好繼續賣一台算一台吧!


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