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124分

81樓

個人積分：124分

文章編號：31357142

1.6 NA上武領一定會有明顯的高山症, 氧氣少那麼多,
燃油和氧氣的比例又是固定的, 要燒多一點油就只能轉快一點了
才能吸進更多空氣, 又不是像渦輪車還有機會強迫進氣
就不要為難它了, 和平地比沒力是正常的, 就油門踩多一點轉數拉高一點
引擎沒那麼脆弱, 汽油車不拉轉, 那去開柴油就好了

前面有人說3000m不高, 武嶺那邊坡度雖然不是太大問題
那是海拔是很大問題, 3000m的山路雖然不算太高, 也不是隨便的小山路
台灣的山算是又高又陡的, 這個是海拔不是緯度, 別小看了

lightnomo

48分

82樓

lightnomo

個人積分：48分

文章編號：31357162

如果油門踩到底,轉速上不去,比較像是齒比不對,還是油門沒有踩到底?
自排車上坡不用降檔了,油門踩下去踩深一點就好
有些變速箱的2,3是固定在該檔位,在該用1檔的時候反而降不到一檔
感覺就會無力,不一定正確,但可以參考看看這個可能性

minhua0317

2126分

83樓

minhua0317

個人積分：2126分

文章編號：31357221

i.civic wrote:
以1.6的車來說，這...(恕刪)

真的很不正常
我的colt plus也是1.6的
衝合歡山就很順暢啊！

davan_wang

7分

84樓

davan_wang

個人積分：7分

文章編號：31357264

有時候可嘗試回油看看~~~

i.civic wrote:
朋友剛買了一台Hyu...(恕刪)

Boni_Nina

62分

85樓

Boni_Nina

個人積分：62分

文章編號：31357480

就是少顆渦輪啦
下次換車記得要有個T的
空濾也不用拔
Ford TDCI開高山跟在平地一樣
踩了就衝上去
連手排模式都不用切
那種海拔
就算是3500cc都沒用
一樣無力到底
高海拔有T才有力
不信去借或租來開開看就知道

可愛小熊

70分

86樓

可愛小熊

個人積分：70分

文章編號：31357818

i.civic wrote:
哈~!差點忘了有回復設定功能，不過還是新車，可能不是設定跑掉的因素~!

以前遇過類似的問題，也是新車。

遇上不良品的感知器也是有可能。

調過電腦設定之後就好了。

高雄咕哩

1343分

87樓

高雄咕哩

個人積分：1343分

文章編號：31357834

aftate2001 wrote:
應該是高山症吧我FI...(恕刪)

我平常就會操操車子...

爬山我一直覺得FIT很有力耶...

已經爬過2次合歡山了

都是D3檔+大腳 = 動力充沛

不過我都只坐2個人加一些行李而已!

grason00

23381分

88樓

grason00

個人積分：23381分

文章編號：31357933

300p馬力...那人家只有125cc的速克達或檔車要怎樣上去
上次就有騎過化油傳狼R上去過,這台是原廠沒改車
汽車以前開的那台手排March只有改進排氣,也是照樣上去
March馬力約80-85p,傳狼R不到12p
只是都只能用1-2檔慢慢爬,用20-30km速度這樣爬

這種高海拔山區,空氣比較稀薄
應該說汽油NA車都差不多無力,除非是Turbo或柴油車
且這種山路本來就不是要給你開快的
慢慢開欣賞風景不是很好

BigBear

23分

89樓

BigBear

個人積分：23分

文章編號：31358038

i.civic wrote:
朋友剛買了一台Hyu...(恕刪)

汽油版且1600cc這樣的表現實屬正常~ 我以前tierra life 1600cc有裝高流量空濾~ 一樣無用武之地~ 1~2檔切換使用~ 2檔無力 1檔轉速拉高又翁嗡叫~ 哀~ 這就是1.6汽油車的通病~ 除非你是喜美手排(我以前也有K8手排)這樣會改善粉多~ 不然就要2000cc以上的車種~ 不然都差不多啦~

我換了i30 cw後(柴油版)~ 照同樣的路程上去~ 只要2~3檔切換~ 個人覺得比汽油車好多了(但不是無敵只是夠用而已)~

以上個人實際開過情形給您參考看看囉~ 謝謝~ 謝謝指教

i.civic wrote:
朋友剛買了一台Hyu...(恕刪)

setzer168

17分

90樓

setzer168

個人積分：17分

文章編號：31358528

1600自排車直接大腳踩下去就好,
轉彎時不要降太多速度,
最好能維持40-50過彎,

1600CC手排車的話,
換檔時油門不要全部放掉,
這樣轉速才不會降到零,
再踩油門時才不會轉速上不去,
還有要衝時1檔可以到25再換2檔,
2檔可以到45再換3檔,
3檔可以到65再換4檔,
4檔可以到85再換5檔.

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