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Auroras777 wrote:
在家族裡 壞渦輪 被刁機油的
DPF塞住的....要說都沒嗎 我是比較保留啦
就更別說那個輪速感知器了....
我自己也是車主 只能說 我認同IX45有相當的駕駛樂趣 安全性不錯
柴油的扭力也很迷人 但再來一次 我可能會考慮當時的馬五吧
雖然有點沒力 但沒聽到什麼被抱怨的......
刁機油各廠都發生過，如果有購買證明及機油來源，保固應該還是能過，TUCSON家族很多人都自備機油，我個人保固內會用原廠機油，避免麻煩。
DPF塞住這是非戰之罪，因為所有用DPF的柴油車都會，並非故障。
輪速感知器這在各大車廠也很常見，Google輪速感知器 + 各廠名稱，都有許多案例，只是小問題而已。
馬自達最近鬧得轟轟烈烈...馬五確實是家用好車，可惜沒有再推出新款，安全有一些疑慮，我許多朋友都開馬五。
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勤琴 wrote:
為什麼挺韓車
老是常聽到說 欣賞韓國人企圖心？
先聲明,個人不是挺韓國,更不是挺韓國車.而是看好韓國.
怎麼看好?從其展現的企圖心.
你去看看全球各個民族的特性.有些民族,對宗教信仰虔誠 狂熱.甚至為其信仰可拋性命.
有些民族,樂天知命.即便所得不高.但似乎不知貧窮的可怕.只要有飯吃.就對生活感到滿意.
而東亞這幾個國家:日本 韓國 和中國 (甚至可包含到全球華人)深受儒家思想影響(可能也都是人口稠密,資源不豐,窮怕了).個人追求賺錢 出人頭地.國家追求經濟成長,工業追求進步.等等,各方面的努力.很容易看到吧!
看看在美加地區,亞裔民族的學生的努力,在課業方面表現的有多突出!
日本是亞洲最早工業化的國家.隨後急起直追的韓國和這幾年的中國.二十一世紀是亞洲的世紀.一點都沒錯.(老美不打壓,本世紀中葉起,全球最強的國家就該會昰中國)
說工業.歐美國家起步比亞洲國家早多了,論汽車工業基礎,起步晚了幾十年的韓國和中國能和西方那些工業國家相比嗎?
以法國汽車來說,一般人肯定認為哪能和德國相比.但是如果來個"方程式賽車",德國是占不到便宜的.
但是市場所趨,法國車放棄高級車.放棄大排氣量,多汽缸引擎,甚至放棄後驅的轎車.不是做不出來,而是做出來,肯定是賠錢的.
但韓國不同,韓國是明知以韓國車廠的形象,生產高級車肯定是虧錢的.但長遠來看,是值得的.這就是企圖心.
以前我們看日劇,後來看港劇,這幾年讓許多人鄙視的韓國,現在已是亞洲最大的文化輸出國,韓國的藝人紅遍亞洲,有幾個還紅到向來瞧不起黃種人的歐美國家.
台灣棒球有機會打敗日本,但都撐不到最後.韓國則不同,無論棒球 足球,韓國都要和日本一爭高下.籃球,日本早已不是韓國的對手.
我說:日本的國力是往下走,韓國的國力是在上升中.你們不否認吧.
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