新tucson是目前台灣市面上cp值最高的休旅車款

Quaker2002 wrote:
Tucson有喔,時速60公里以上有車道維持功能...(恕刪)
非也非也!(積極模式還是會偏擺,Mazda早就有了)

是定在中線而非壓線拉回喔!

目前只有CRV5有!

車道維持有3種:
1.壓線警示
2.壓線拉回
3.主動維持在中線 <= 半自動駕駛的要件
AndyCows wrote:
非也非也!(積極模式還是會偏擺,Mazda早就有了)

是定在中線而非壓線拉回喔!

目前只有CRV5有!

車道維持有3種:
1.壓線警示
2.壓線拉回
3.主動維持在中線 <= 半自動駕駛的要件


TUCSON LKA 積極模式 是主動維持在車道中間,不是偏離拉回,TUCSON社團有人跟業務一起實地測試過了。


chernann wrote:
”.92萬那麼“陽春麵”的配備,不怕被隔鄰的大媽恥笑道:

進口車、要有進口車的品味與格調!.(恕刪)


隔壁大媽看到自己車子五月的銷售量大概哭暈在廁所了

冰原狼神 wrote:
隔壁大媽看到自己車...(恕刪)


隔壁大媽是誰啊?
jamestsai210 wrote:


政府有作為,誰敢...(恕刪)


政府作為?
那Ford PS事件 Mazda 柴油事件 作為在哪裡?
哈韓沒問題 不要哈的不理性

韓國若不把台灣放在眼裡 
為什麼這10年這麼多針對性攻擊?
經濟知識不要這麼低好嗎
美國有把墨西哥放在眼裡嗎?

再來 你講的外商管理方法
你怎麼不去看離職率暴增好幾倍
台灣草莓族完全待不下外商管理公司
好像哪裡有問題

ES又哪裡國產化? Lexus?Elantra Sport?
後者你又知道會有ADAS還加兩萬?你業務?
R154842 wrote:
政府作為?那Ford...(恕刪)


哈韓?庶民總統我會哈...

這個版當然討論現代ES,誰拉去討論Lexus...

麻煩看清楚"若加2萬"...

我若是業務員的話,一堆徵菜單的,我回過報價沒有,問問求單的啊。

死烈夫 wrote:
說得很好,國產客貨車進口價,傻了才買。
要嘛你比別人便宜很多,
至少要和進口一樣規格。
本來期待 Tucson不再是客貨車,
後座弄好坐,好看,結果讓人失望。
光是驗車很煩,還要忍受鐵桿和後座。
只好下訂 cx5,放生 Tucson。
Tucson發表時,去展間看,哇靠,
業務沒給文宣,車子沒上電,也不介紹。
去看 cx5,車子有上電,有給文宣,細心講解,差太多了。

哇,因展示沒電而選擇車子,你還直是特別

後座都有人傳出好坐了
鐵桿驗車很煩,所以選擇別款
這也很特別

說實話,是沒別的點可挑的嗎?
盡挑些奇怪的
我們要登記公司車的,客貨車才能連稅金抵扣,因為個人常備小孩外套衣物於車上,有鐵桿掛著是取代丟後座皺皺的,說實在車子功能該有幾乎都配齊,100萬的車也不能用120萬高標準看,我個人只剩排韓情結未去,沒過這關可能就買不下去,對車是肯定,開了兩台頭又大實在想換口味了,目前折價可能還不太多,觀望

c0109832 wrote:
我們要登記公司車的,客貨車才能連稅金抵扣,因為個人常備小孩外套衣物於車上,有鐵桿掛著是取代丟後座皺皺的,說實在車子功能該有幾乎都配齊,100萬的車也不能用120萬高標準看,我個人只剩排韓情結未去,沒過這關可能就買不下去,對車是肯定,開了兩台頭又大實在想換口味了,目前折價可能還不太多,觀望

我當初換車時再是因為價錢跟空間問題才換IX35
但開到現在,給我的感覺是TOYOTA OUT,除了保養比較便宜外,開車樂趣也比較多
最近看了KM77繞錐測試
TUCSON CRV4 RAV4 有興趣比較一下
IX35目前還很好開,但現在看新車心癢癢
Quaker2002 wrote:
TUCSON LKA 積極模式 是主動維持在車道中間,不是偏離拉回,TUCSON社團有人跟業務一起實地測試過了...(恕刪)

並沒有! 積極跟中心維持還是有差距的!




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