韓國車國外評價越來越好,但是否僅限於國外或是進口而已?

myth0102 wrote:
歐洲車系更是如此⋯⋯


Errr...感同身受...從Passat / Octavia/ 蓋沒力再換到現代,可能這次有燒好香啦~.
是還沒遇上現代爛後勤,但其他幾家都半斤八兩...
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
myth0102 wrote:
因為賣得比Toyota(恕刪)


確定?
其實沒差很多

看看美國官網ALTIS和ELANTRA的售價就知道答案了





那是因為在台灣 日本車賣很貴(盤)
北京现代还不错,当年还有用100万公里无大修的Elantra出租车做宣传。南阳……自己想吧。
噗~不要笑別人啦!

frank09123123 wrote:
確定?其實沒差很多看(恕刪)
過保車主來留言
我覺得妥善率ok啊,只換了電瓶和燈泡等消耗品(輪胎不算)
相比前手日系車,前前手德系車
我很滿意

至於國產組裝
養活了很多台灣家庭
沒貢獻嗎?
qwe716 wrote:
觀察了一陣子的韓國車...(恕刪)






兩部韓車,
進口與國產,
車子本質其實不錯,
後勤確實有很大的進步空間!!
我只能說買進口車時候
記得詢問是否所有配備都是進口
進台灣不會另外安裝或整備
基本上就不會有太多問題
除非真的很衰 買到車王
myth0102 wrote:
真的嗎?Genesis(恕刪)


在台灣先不說Toyota/Lexus
光是想超車Honda、Ford、Nissan應該都很困難了
斤缸螂蘿蔔 wrote:
韓國車的妥善率這幾年(恕刪)


主要是問題大小以及比率高低的狀況
假設車賣得少,但問題卻相對跟其他品牌差不多多甚至更多
那比較之下就會顯得再品質與後勤維護上的弱勢
mrmask wrote:
Errr...感同身(恕刪)


那不錯啊,每個買新車的都會希望自己的車能頭好壯壯
韓國車是真的做得越來越不錯
只要車子不要有狀況、不要碰到後勤處理不佳
相對競爭力就比較能夠有起色
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