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好開多了，懸吊操控跟噪音整個昇級了，原來輪胎的影響還蠻大的
改天一定要試試緩衝墊和SPR後下拉桿，晶片可能不會去動，因我想這顆引擎的扭力馬力已榨得差不多了
這樣已經太好開了，我認為不必要再花這筆錢了
順便檢查柴油低壓幫浦的電流
跟技師確認eVGT是沒有CPF的只有觸媒，是因為高壓噴油的關係使燃燒更完全，所以不必用到CPF
技師還特別叮嚀這顆引擎是不能吃到沒油而熄火，這樣就一定要抽真空了，而且一定得上電腦
還有萬一加錯油千萬不能發動，直接拖回原廠處理，一發動高壓噴油嘴一定卦，一組3、4萬跑不掉
還好他有說，不然真有發生的話........
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