目前這2台在比較!!!!

FOCUS有在談菜單!!elantra ex 也去試駕過!!!但還沒進一步詳細談!!!不過這星期日會去談!!

我會在這發文!!是因為我比較喜歡他的6顆氣囊和後座出風口!!

有人可以告訴我 elantra ex 跟FOCUS CW 油耗!!會差很多麻?

還有他油耗12.8 是啥規的!!有跟FOCU一樣嗎?


上禮拜 我去拿的DM
請問 elantra ex 跟FOCUS CW 油耗!!


請問 elantra ex 跟FOCUS CW 油耗!!

GTR683568 wrote:
油耗12.8 是啥規的!!有跟FOCU一樣嗎?...(恕刪)


如果是能源局的報告的話,
就是在實驗室裡測得的數據,
這種油耗都僅供參考,
不用太認真去研究~~

但是如果是現代所提供的數據換算的話,
貼一下本月初的資訊~~
傳送門
Elantra EX 在油耗上本來就是比較差一點,

但是這款在國產車內算是主被動齊全/內裝質感不錯/外型也很好看(個人觀點)

小弟也是EX新車主,目前也剛1000公里保養完

個人在駕駛上算是順順開的,只是偶而在超車時會大腳加速

目前自己實際計算過平均油耗在11.多左右

PS.目前在駕馭上,感覺還不錯,動力回饋上很直接





測試油耗本來就是參考居多
在路上根本不可能開出那種油耗的...

Elantra EX 路上看到過一兩台
外型還蠻不錯的啊 一眼就看得出
現代的油耗很容易開的比DM的好,
它的市區,高速測出來雖說不漂亮,
但是實際不會差很多,
通常都比測試值還高

路竹--楠梓,單趟20km,通勤10.6以上;
高速公路貼速限,大脚加速5千轉以上,
一趟旅程回來13km/L +-0.5,
如果都順順加速,當然油耗更好


從化油器到噴射引擎,開始裝了三元觸媒轉化器,
就把空燃比控制在14.7這附近,
為了是這個window 轉化NoX的效率最高,
但是不是為了稀薄燃燒而省油耗,
空燃比越高可以更省油,但是還原觸媒效率就低,
除了降壓縮比,降燃燒溫度,
避免N2在燃燒室高溫氧化反應,
但這又不利引擎效率,
所以純內燃機油耗極限不會差很多

其它傳輸的變速系統精進效率,
原先吃引擎動力的方向機,空調壓縮機,
才會逐漸改進吃電
以外形來說當然就是選Elantra
不過如果是油耗 這些數值都是參考的
還要取決大大的腳大力小力的問題
這次Elantra EX安全性提升了不少

可以多考慮看看 像我現在也是在觀望中
當然是選 elantra EX ,

後座空間大很多,又有天窗,後座出風口,

focus,只是便宜,但是它的PS變速箱很難開,

還要特別去學習,去適應,那不如去開手排車,還不會漏油,

還有韓國大盤館可以買零件,維修很輕鬆,

內行人都知道,

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