很扯的春檢

他只幫你檢查電瓶電壓
沒檢查啟動電壓
沒檢查發動後回充電壓
這麼基本的事都沒去做
這保養場別去了
會害死人的

01forever wrote:
納智捷要常跑保養廠...(恕刪)


6年車開不到10萬
我看妳時間很多嘛
loveletter155 wrote:
果然, 看內文時就在想後面一定會出現扯"韓國車"的文字出現,
果真出現了!!!!!
歐系車日系車也是會有一堆有的沒的問題,
只要是電子,機械, 無論是甚麼產品都會有故障率,
各系各廠牌車主的故障發文其實不難看出很多都是檢修上"技術性"的問題,
零件故障不要緊, 但往往會讓車主上來po文的內容都是對保養廠"技術層面"的不滿!!!
所以不管是歐系日系韓系還納智捷, 難道車廠技術人員不是台灣人???



沒錯 日系歐系韓系美系 甚麼系都有零件故障問題


不過我覺得這次最大的問題是 > 原廠技師不知道自己品牌的保固內容?

還要消費者自己指出保固項目?

萬一消費者沒注意, 會不會就付了$11700,當了冤大頭?


今天如果是原廠技師自行發現在保固內,免費換新, 我想樓主會覺得揪甘心吧
在網路的虛擬世界中,"認真,你就輸了!".

leoslcheng wrote:
又來了!!
所以現代車的品質還只能停留在跟20年前T車比爛

你覺得現在哪個車廠的妥善率可以跟20年前的toyota比



if3020 wrote:
卻沒在回充,要不是我要求保養廠量電瓶才發現問題,不然等過年用車一定掛在半路上!現在換了新的發電機車子怠速抖動變很嚴重⋯明天又要回廠了⋯一週跑三次保養廠真的有點肚爛⋯原本很信任的原廠也開始讓我不放心了⋯


那個其實每間原廠都差不多

都要自己肯好好顧自己的車

才能有好車況及省錢
這應該是保養廠人員經驗的問題
如果是經驗老道的師傅應該都會巡.
然後跟客人說那些比較危險要先修.
那些可能可以拖到不能用在修.
認真負責的好技師確實是讓人滿意度提升的很大關鍵...因為大多數人都在休息室...他有沒有檢..誰知道??
不過發電機如果壞了,光靠電瓶電是撐不了多久的。應該很快會顧路了。
版主的心情我懂,現在我想都是"包"養廠
少數人的作為,會壞了一鍋粥
發條上緊點好嗎?
我今天回原廠把發電機換回2012年式的Elantra 發電機,車子怠速抖動問題就解決了。另外我同時跟原廠拿了張六大系統是哪六大,結果看到一個6-10年兩萬塊的六大系統延長保固合約,有人知道是什麼嗎?因為後來保養廠人員說那個已經沒有了⋯聽起來蠻划算的,以我四年掛發電機的情況來說⋯
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