Kona有極高可能導入國產,時間點就在明年上半

韓國官網已經有資料了
https://logon.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RV104

目前看來應該是沒有環景系統(閹不到XD)

不過從官網搭配Google翻譯來看,韓國原廠好像有提供多組的組合套餐讓消費者自行選購…

相較之下台灣…每次都只能選最高階車款才能挑到自己想要的功能QQ
這台應該要出個1.6T 比較有競爭吧!

至少我個人應該沒1.6T 不會買 0.0

jiimmy wrote:
這台應該要出個1.6...(恕刪)




兩個版本,1.6汽渦、1.6柴油
我也想要1.6汽渦+1
這台要出油電跟1.0T
才有競爭力拉

這台很小台的

不要拖拖拉拉的快點進啦
Kia,有出油電CUV...但是台灣會出機率應該趨近於0
這車~跟大陸的寶駿510有87%的相似度,基本上就像小改款的車。
說實話我骨子裡有點反韓

是那種,明知韓國比我們強但就是不想輸的心態

所以在看車時,韓系車我都最後一個才看

如果條件相當,有別的車可選,我會因為韓國車這個條件而選擇別台車

甚至條件稍微差一些,我也會優先考慮非韓系車

不過說真的,kona這台車真的有打到我

如果

四驅 1.6T(1.6柴更好),後多連桿,安全配備點滿,80萬左右。我認真說,同級車沒一台能打的,就算不甘心,也會買這台。如果以上配備+手排的話,那更不用說了,直接下單,真心不唬爛



yagami7215 wrote:
說實話我骨子裡有點...(恕刪)


這台小SUN只有一個不買它的藉口就是雙離何變速箱

不過到時還是要看價錢...80萬柴...這不是不可能有機會

如果定位高Elantra一點點80萬柴值得期待


hoko wrote:
這台小SUN只有一...(恕刪)


雙離合真的也是我唯一疑慮的點

不過現代的雙離合在臺灣似乎是沒有什麼災情

不過雙離合的宿命是,就算沒有災情,年限到了的時候,維修保養的價格硬是比其他變速箱要高上一大截

所以如果進手排..... 對我來說就是最佳解了
yagami7215 wrote:
雙離合真的也是我唯...(恕刪)


手排難...Kona沒手排的吧

變速箱...這點要時間證明..目前很難說好或不好,想要只能跟它賭

我還是很期待這台油電會進...必就這是趨勢
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