跟想像完全不同~超猛的IONIQ

原本以為駕駛的人生路上,不會跟油電車這種老人車有任何交集
結果交錯剎那馬上就擦出火花了

我自己偏好駕馭感十足的車,像早期的IS200一度是我的最愛,後來買車、選車、挑車、開車、搭車,也都喜歡駕馭起來趣味十足有動感的車型
油電車的問世讓我非常排斥,覺得光是變速箱就完全失去了味道了阿
沒開過但對油電印象就是溫吞的老人車,了無生趣
沒想到,這次朋友新交車的IONIQ讓我改變了想法

朋友開到我家門口的時候,完全沒有任何聲音或噪音,這究竟是優點還是缺點我也搞不清楚@@
在我想像中車子就是要有POWER要有引擎拉轉的聲音或是怠速聲
換個角度想,在我家這條小路,安靜不會破壞寧靜似乎是正解
不過呢也讓我內心先有了定見=很弱的車

上車的時候果然溫吞吞的安靜無聲的駛出路口,非常平穩滑順毫無生機可言
這時朋友說:「你比較敢開快車,這台太猛我不敢操你來!」
我想說靠~太猛這種話也敢說
坐上駕駛座油門稍微踩深一點(不誇張沒到1/2)
就射出去了!
無預期真的是讓我嚇一跳,油門反應可以說是0時差隨踩即發
稍微再踩深一點就可以聽見引擎的動人呻吟
話說這台不是1.6嗎,差點以為是渦輪車假扮的
朋友說這還是節能模式….然後就幫我推到Sport模式

Sport模式儀表會變成橙色的看了有種熱血沸騰的感覺
檔位切換時非常明確,動力銜接跟切換也很流暢
開起來遠比想像中有樂趣許多

整台車顛覆了我對油電車的印象
光是在節能模式起步就已經很輕快有力,隨著油門越深速度跟力量也是直線跟上
而SPORT模式油門的反應就更靈敏,增減速的變換也沒有不自然的感受,僅在突然猛催時會有換檔的感覺
至於操駕上底盤也是蠻平穩的,下坡或是切彎都沒有太大的失重感

後來聊天才得知朋友原本也是先看prius 4但是開起來覺得太溫和
溫和到他都不想買油電車了
去試駕這台在業務指導下開出樂趣覺得與眾不同才選擇這台
2017-11-01 19:57 #1
這台0-100跑不進10秒內,會很猛爆?怪怪的...

51374minute wrote:
原本以為駕駛的人生...(恕刪)


油電車用電動馬達起步,電動馬達就是 1rpm 時就能釋放最大扭力

內燃機剛好顛倒,低轉速時扭力最弱,即便有渦輪,也只是比NA車強而已,仍是被電動馬達海放呀....
51374minute wrote:
原本以為駕駛的人生路...(恕刪)

寫的太誇張啦,10秒破百的車可以寫成這樣
那你開到GS450h、AH5或Panamera Hybrid這種6秒破百的油電不就爽到翻了??
油電跟是不是老人車無關,跟馬力重量比有關
開過一次純粹在玩SCC,覺得能夠半自動駕駛已經很方便了
只要手有在方向盤上就可以連轉彎都省了蠻好玩的
哈哈哈 如果要跟別種車比當然阿
我都說了這是跟我想像完全不同的對比下產生的心得


ariete wrote:
寫的太誇張啦,10...(恕刪)
中尾速拉比較慢的原因
不影響起步油門的反應阿

neoshih wrote:
這台0-100跑不進10...(恕刪)
0-100會輸人,起步又超猛,那40-100是有多弱阿
汽油引擎的0~100,再怎麼快都是慢慢來,電動機的0~100,是轉個身就過,就看你敢不敢把油門用力踩下去,讓馬達轉起來罷了!
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