看廖剛評 2017 Super Elentra CRDi 柴油版

https://www.youtube.com/watch?v=hfquRv8K0VQ

發佈日期:2017年11月30日
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方向盤這點真的有感覺,我是2.0旗艦的,在上到110的時候的的確有覺得方向盤太輕。
後來就是上高速後就開運動檔了,方向盤會重手很多。
手機多發了一次,自刪(要滿十個字)

ty0918 wrote:
https://www...(恕刪)


油價快突破30,柴油顯得更有優勢了
期待 Super Elentra CRDi 柴油版
小改.會越來越好
yashro0905 wrote:
方向盤這點真的有感...(恕刪)


動力跟操控均衡,國產優質的運動化不多了。(菸)
鯊魚王 wrote:
動力跟操控均衡,國產...(恕刪)


以個人兩千多公里的使用心得來說
elantra 1.6柴油真的是操控動力真的很均衡,很好開、很容易上手的一部車

節能性的話,目前是第三桶油,

前兩桶油分別是
第一桶 20.1 公里/升
第二桶 21公里/升

都還在3000公里磨合階段就這種油耗,真的很好
yashro0905 wrote:
方向盤這點真的有感覺,我是2.0旗艦的,在上到110的時候的的確有覺得方向盤太輕。
後來就是上高速後就開運動檔了,方向盤會重手很多。


elantra 1.6柴油~沒有配DMS
所以~真的是方向盤太輕了
也找不到方法來改善
裝個引擎室拉桿,可能也重不了多少
希望明年能小改款,能改善這方向盤太輕的問題

現代
2018 Super Elentra 1.6CRDi
2018 Super Elentra 1.6NA
2018應該值得期待.
相信現代的誠意

3187 wrote:
elantra 1.6柴油~沒有配DMS
所以~真的是方向盤太輕了
也找不到方法來改善
(恕刪)


方向盤過輕會感覺不直接

另外 如果改輪胎呢
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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