Tucson 1.6 Turbo 開車技巧請益

╭ ゜御皇*犽 × wrote:
記得沒錯的話,30和...(恕刪)



上次聽車友說的跟您說的內容差不多


shung1209 wrote:
我業務說基本上除非很順暢的道路不然盡量以手排為主


看完這句話後,還蠻擔心 乾式-7DCT 的....
平常開都直接D檔位從頭開到尾就是了⋯
一陣子後切換成手動模式玩看看
這樣山路檔煞或偶而超車就知道怎可善用變速箱
可是,這一個方法可能會造成一些無法預期的風險。
在地窄人稠的市區,如果遇到塞車,通常會有更多道德低下的駕駛喜歡亂插,你離前車一個車身"才"準備往前跟上,旁車可能已經伺機插入,可能會有碰撞的危險!
除了你與旁車的可能碰撞危險,跟在你後面的也危險!
有可能你與旁車躲過了,但後方車輛因為無法得知你與旁車的問題,所以撞上你的屁屁。
更進一步的說,後面的如果因此撞到你,那後面的很倒楣,塞車大家都會跟得比較緊,危險就比較高。

chenwen36 wrote:
3.盡量減少近距離移動(尤其塞車時煞車都是微踩微放) 最好的做法是如果塞車時等前車移動車超過1個車身再往前跟上...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
thomas528tw wrote:
可是,這一個方法可能...(恕刪)


這是社團看到的訊息!參考啦!電腦應該都有優化了,應該沒之前那麼笨。
抱歉喔,並無惡意。
純粹分享,因為之前朋友開的車就是福特著名的PS變速箱。
就在市區遇過類似事件,他說插進來的機車沒事(因為他有煞住所以沒撞到機車),但後方車輛連續兩台撞上來。
雖然車傷的不重,但因為交通法規所以是後方賠前方,而後方兩位車主認為很倒楣。
這種交通意外,起因於不守規矩的機車騎士(或汽車駕駛),但倒楣的卻是其它人。
PS.保持車距很重要,但有時候車距很難拿捏,尤其是看著前方明明要前進卻突然煞車...,這時候可能就是FCM的優勢了。

chenwen36 wrote:
這是社團看到的訊息...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
shung1209 wrote:
最近購入了這台車子...(恕刪)


Tucson 7速雙離合自手排,目前沒聽過什麼災情。不知在怕什麼!

一般平路用D檔開,山路就切到S檔,就這麼簡單。手排模式進檔時機2200轉左右,退檔交由電腦執行,你可以嘗試自己退檔,但保證你在3->2,或2->1有頓挫。

避開一般開車的壞習慣﹕

1、車尚未停妥,亂切R、D檔
2、彈射起步(大腳油門)
3、上坡單靠油門挺住(不踩剎車)
4、N檔下坡
5、長時間(5分鐘以上)蠕行(雙離合特有禁忌)
spacewalker wrote:
Tucson 7速雙...(恕刪)


人生第一台車怕怕的哈哈
不是看右邊的時速表喔 通常手排換擋是依據左邊轉速到達幾千轉時進行換擋喔
換檔都有電腦控制,太高進不了低檔,太低也進不了高檔位

手排開到後來就是感覺,若有轉速表可以參考,
但沒了轉速表的車,就是靠感覺換,高轉引擎聲(一般離紅線都還遠) or 低檔的引擎抖動,
小貨車是只有時速沒轉速表

自排系統其實沒事可以不用硬要切手排,玩玩可以,
沒離合器可以人為控制,只剩油門踩踏放鬆,純換檔造成的抖動會讓乘坐品質很差

不信就是塞車,排手排模式1,2,3互換,很快就

不過下坡使用固定低速檔開車,可以避免長時間煞車與時速衝過頭
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