多元之選 Hyundai Elantra CRDi試駕


Marty McFly wrote:
開過幾次這車跟操控...(恕刪)


其實應該是平穩的感覺,你要跟其他運動車比過彎還是極限競速什麼的一定是比不上的。
但就一個簡單的,你就拿神車跟這台去國三跑110,相信你就會有感覺兩者的差異。

其實不用跑到110,去一些限速70-80的高架跑就有感覺了,尤其是伸縮縫很多的那種高架道路。

當然,我自己也開過雙B,你要說能比的上高級車絕對是騙人的。但高級車有一個地方就是平價車沒有的,那就是車重。

BMW 3系列的車重大概是1450公斤左右,5系列是1550左右,車重對於行車的平穩度來說很有幫助,油耗什麼的不是買高級車的人會考量的重點(當然啦,高級車的油耗也不一定是比平價車差,但引擎成本肯定差很多)。

但平價車不一樣,像SE的車重才1330公斤左右,有一部份也是油耗的考量。

因為我自己開過殺肥肉好一段時間,我自己很有感覺,殺肥肉坐的舒服有一部份是夠重。

現在開SE 2.0旗艦,對於他有這個平穩度,個人是覺得很滿意。雖然後懸吊天生的缺限是改不了的,但不要去什麼極限殺彎什麼的,個人覺得差異不大。

yashro0905 wrote:
其實應該是平穩的感...(恕刪)


前陣子剛好坐過一次elantra計程車,上建國高架經過縫細的時候,整體的車身紮實度有驚訝到
但不確定搭到的是不是柴油,問了一下運將大哥,比起之前開的日系房車,elantra他表示還挺滿意的

江畝鴉 wrote:
可以上Tucson...(恕刪)


Elantra Sport就是1.6T汽油渦輪引擎,只是價格不美麗,不然就直接買Tucson 1.6T,九十幾萬元,底盤穩油門輕快,非常好開,我試駕後當天就下訂了。
很多人覺得內裝很陽春~但我還覺得他牌一堆複雜的小按鍵和旋鈕在操作時間接影響行車安全!倒是現代簡單直覺的大按鍵讓車主一目了然⋯
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