【海外情報】Hyundai全新第四代Santa Fe韓國搶先登場!


aquarius69131 wrote:
不要給短軸版7人座

SUV 7人座 空窗很久了

給個長軸版7人座價格一樣

市面上應該找不到對手


沒有正三排座SanteFe,還有Sorento標準三排座可選!

艾咪 wrote:
經過一連串鋪陳和預...(恕刪)


分離式大燈很像放大的Kona
有點Juke的味道
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
很漂亮的車,下次去美國租一台來玩玩。
進口成本的問題

如果進來一台要賣180萬才划算

幾個人會買單
進口成本估算:

FOB 出廠價約 USD20,000, 以匯率30來算約60萬台幣:

1. 出口價 60W;
2. 進口關稅 17.5% x 60 = 10.5W
3. 貨物稅 25% * (60+10.5) = 17.6W
4. 營業稅 5% x (60+10.5+17.6) = 4.4W
5.其他費用, 約 5W



所以進口成本: 60+10.5+17.6+4.4+5 = 97.5W(約100W)

如果以銷售毛利 30%來算 100 x 1.3 = 130萬 正解
對阿 130萬那種才正確
沒有計算式隨便抓一個數字亂說誰都會

castle3410f wrote:
進口成本估算:
FOB...(恕刪)
英國都賣到160萬了,台灣改進口要賣到130萬應該很拼吧…
另外130萬賣的等級是美國最陽春的版本嗎?
zaeo9335 wrote:
對阿 130萬那種才正確
沒有計算式隨便抓一個數字亂說誰都會


韓國原裝進口長軸版頂款全配賣130萬

真佛心價 我可以喔

不要來個台製短軸東扣西扣簡配版 還要120多那就不用談了

會進那種形式的機率大 聰明人自己清楚

呵呵呵

erichuang801 wrote:
沒有正三排座SanteFe...(恕刪)


現行款其實有長軸

只是南陽不引進

不知道想啥

可能認為排氣量太大不好賣吧

3.3升GDI缸內直噴V6汽油引擎,能夠於6,400轉產出293.7匹 (216kW) 最大馬力,並於5,200轉產出34.8公斤米的最大扭力。







BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
台灣一般消費者普遍講究cp值,要馬兒好又要馬兒不吃草,進口長軸版開高價大家一定覺得不如去買德系品牌,終歸還是品牌迷思⋯
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