Elantra Sport 兩個版本外觀差異和試乘心得

今天剛好回原廠保養
恰巧遇到一台展示車 一台試乘車
分別是sport一般版和sport極速版
兩個版本外觀差異就是頭燈了

Elantra Sport 兩個版本外觀差異和試乘心得

附上簡易試乘心得
sport版的底盤真的非常優質(最驚豔之處)
基本上就是歐系底盤無誤
可以用扭力梁的空間換成多連桿的設計也是很強悍(設計和調教功力)
配合204ps的動力+雙離合變速箱
動力輸出感受真的是爽 高科技(相比5代的1.8自吸+6速自排 真的是買菜車)
但DCT的邏輯和DSG差異頗大(DSG的S檔會hold轉速 DCT的sport模式不太會)
DSG相對積極許多...DCT就是傳遞效率好和換檔快的變速箱(但還是有換檔撥片可以介入)

撇開變速箱邏輯 這台車真的是台很有樂趣的車
順帶一提
極速版是可以使用安卓auto的
感謝您的方享阿 雖然外型差不多 但sport版就是好看性能不錯
開起來跟操縱性跟體驗出來的速度感一定是非常可以的阿
安卓auto導航地圖無聲 求解……
路上能見度好低阿,還沒在路上看過,求見!!
SPORT11 wrote:
安卓auto導航地...(恕刪)


那個跟股狗的設定也有連動
看看自己地圖設定吧
我之前弄一弄就會說話了

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=4687585

https://www.playpcesor.com/2018/10/android-auto-google.html

https://kikinote.net/104277
買Sport版本就是享受它的熱血,操控起來真的很歐系
其實差沒有很多,要CP值就普通版,但是買急速版其實也很划算,買回來都不用再改裝什麼了說不定更省哈哈

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