Hyundai Kona 91.9萬起兩車型預計將在11月底上市

其實應該說這主動配備跟這規格就是滿配了 訂價在這區間也是合理 vitara也是訂89.9萬 但是沒有主動安全(ACC.AEB)加上內裝感覺比較陽春而且kona的馬力還是大很多 如果跟CX3(88萬)比 kona的優勢在1.6的四缸渦輪跟4wd跟多連桿避震跟稅金 所以我覺得訂價也差不多會在這 只是比較尷尬的是頂規的價位可以換到SUV級距 例如日蝕.CRV.CX5 就看每個人怎麼取捨了 天人交戰中...
這定價不如不要引進算了
沒錯!小渦輪加四驅
這直接單挑SUZUKI VITARA了吧?
另外這級距小渦輪二驅+大空間的話還有NEW SX4 85萬也比你強
這空間小家庭也不夠用
賣給公子哥們玩車的話
也不會挑你這歪H牌
頂多買CHR,品質+內裝質感也完勝
不知哪來的自信
kona這定價,是在幫三菱日蝕促銷吧?

等國產降20萬,再去看看!
感覺Kona對手應該是
HR-V.CX-3.Kicks才對
原本有關注這台的心裡應該都期望在落在60~80萬間才對
不過價格要近百萬實在是太跨張了
看來沒什麼人會想買
pk88623 wrote:
感覺Kona對手應該...(恕刪)


沒錯
國產壓低價格,才是策略
什麼豪華配備、渦輪馬力、進口光環,也比不上降價20萬。
apollo3296 wrote:
kona這定價,是在幫三菱日蝕促銷吧?...(恕刪)


沒錯

你好厲害! 有在做功課喔~

小弟偶目前就因為kona這90~100的定價,加上如果沒有ACC,正在開始改研究看99.9萬,但一樣是原裝進口的:三菱日蝕"傳奇躍進版"了
https://www.lian-car.com/articles/read/26828.html

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5559942

雖然傳奇躍進版是2WD版的,但對我而言也夠用了

對偶而言更重要的是,日蝕車長較kona多了24公分, 故後座空間大勝,後行旅箱空間兩者應該是有得拚
(但日蝕多了,後座椅 可前後20cm的滑動調整,來改變後行旅箱空間的彈性運用之優勢)

加上後座椅背的角度,是可進行8段角度調整的

Eclipse Cross:4405x1805x1685mm,軸距:2670mm
kona: 4165x1800x1550mm,軸距:2600mm

更重要的是:日蝕車室"安靜度"車評們都說還不錯, 後懸吊也是採:多連桿式的

只是不知道99.9萬的三菱日蝕"傳奇躍進版"現在還有沒有貨就是了?


補充...
最後改買了11月底前更超值的三菱ECLIPSE CROSS(旗艦)了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5617614&p=13#71170473

2019年的日蝕2WD配備升級了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5654648&p=3#71261043
u12078 wrote:


沒錯

...(恕刪)

這台根本是出來被日蝕電的
沒有ACC還敢開這種價
佩服了
kurokawa079 wrote:
這台根本是出來被日蝕電的
沒有ACC還敢開這種價
佩服了(恕刪)


你真的確定:KONA是出來被日蝕電的?

2018年10月美國Small SUV銷售統計─

Ford EcoSport─4,673(輛)
Hyundai Kona─4,330
Toyota C-HR──3,683
Nissan Kicks──3,264
Eclipse Cross─1,206


這價格實在是自尋滅亡.......

我剛從韓國回來

路上不少這台車的純電版本 剩至計程車與租賃車都是

賣的比汽油款還好上很多

汽油板簡直少見

可惜了這台車的本質 跟不上這價格

希望兄弟款 kia stonic 能平價點
KONA怎麼看起來跟Q2味道好像,很有歐洲車的味道!
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