Hyundai Palisade~不小心在韓國邂逅了

袋鼠人 wrote:
3.8 V6?真假...(恕刪)

台灣進3.8 V6的機會微乎其微,除非玩家自辦
在韓國有2.0D跟2.2D....這2個型號比較有機會
油電應該也有可能,不過我推測要等第2期小改後了
至於汽油版...在台灣這種小市場應該也不會進來

我說在座的各位都是 wrote:
至於售價之所以推測200萬有找
鑒於對手皆200萬有找
韓國品牌又會被放大檢視
南陽應當不至於在價格有所「跌破眼鏡」的開價
我猜南陽預設的主要對手會是CX-9
售價編成應該也是相差無幾
鑒於柴油引擎(略貴)
加上配備若全上(第2排座椅左右通風加熱座椅、第3排座椅電動收納調整等)
旗艦售價我猜190萬上下
或者狠一點180萬有找...(恕刪)

除非南陽要把他當Lexus LX車系這樣賣.....
原產地120萬內的售價,到台灣要賣超過180以上不算合理
以Kia Sorento..160萬下去推估多個15萬比較有合理性(其實是我自己在找買它的藉口)

allboundless wrote:
除非南陽要把他當Lexus...(恕刪)


現代+Kia不外乎玩售價重疊攀高...

這兩家就繼續玩吧...

本來可能會考慮這一台,我看還是放棄,
來去看賓士V系列好了。

allboundless wrote:
原產地120萬內的售價,到台灣要賣超過180以上不算合理
以Kia Sorento..160萬下去推估多個15萬比較有合理性(其實是我自己在找買它的藉口)...(恕刪)


SsangYong Rexton今天正式發布了~
價格是: 186.8萬~


老實說~ 我不覺得現代的PALISADE~ 報價會比Rexton便宜~
我之前是希望 低階款報價: 180W以下~ 高階190萬以下~

現在~ 看到Rexton的報價~ 覺得現代應該以189W+199W當作 低/高階的報價~
如果是這樣~ 我就移情別戀了~
superpark wrote:
SsangYong...(恕刪)


韓國當地Rexton本來就比Palisade貴...
4510萬韓元約122萬臺幣
比2.2T柴油Palisade貴約10萬
雖然Rexton內外質感不若Palisade更顯現代化
但Rexton的價值本來就不是內外貌
而是內在高剛性四框體的大樑結構、2H/4H/4L、3.5噸的拖曳力
是休旅車外型的皮卡呀...
不過
我猜Palisade的定價
南陽應會以CX-9為準
最貴售價應該同CX-9旗艦進化184.9萬
或者略少1~2萬吧
而若以Rexton的國外差價來看
或許Palisade的臺灣售價也是少約10萬
最高約176萬上下
平均下來
我猜南陽販售旗艦版的Palisade約178~179萬吧
就看這售價是否配備全都沒拔了
370243219487
我說在座的各位都是 wrote:
韓國當地Rexton...(恕刪)


那一款車...
台灣代理商南陽沒拔的?

就算整台進口,也沒有配備完整比照韓版的...

allboundless wrote:
台灣進3.8 V6的...(恕刪)

可惜了,我不愛柴油車只能放棄。

話說汽油稅金跟柴油差2.3萬的話
開10年差23萬我覺得值得,
V6引擎跟L4等級完全不同,
而且個人覺得豪車還是汽油引擎較搭。

話說稅金事小油耗才是恐怖,開越多噴越大,
不過我想會考慮3.5+排量的應該不太在意吧,
而且新世代的引擎+變速箱都很省
T牌神車SIENNA都進步到10了,根本難以想像。

jamestsai210 wrote:
現代+Kia不外乎玩售價重疊攀高...

這兩家就繼續玩吧...

本來可能會考慮這一台,我看還是放棄,
來去看賓士V系列好了。...(恕刪)

這2車廠的價格一直都是重疊性的,只是現代就是比KIA高一階
但Palisade是現代新車款(以台灣來說),看定價決定這台在台灣的未來了
superpark wrote:
SsangYong Rexton今天正式發布了~
價格是: 186.8萬~

老實說~ 我不覺得現代的PALISADE~ 報價會比Rexton便宜~
我之前是希望 低階款報價: 180W以下~ 高階190萬以下~

現在~ 看到Rexton的報價~ 覺得現代應該以189W+199W當作 低/高階的報價~
如果是這樣~ 我就移情別戀了~...(恕刪)

其實SsangYong一直都把自己當台灣賓士在賣,Rexton...開186萬真的意外
Rexton開這價格我倒覺得是利大於弊,有人先開頭..南陽看到絕對會壓在他下面
所以180萬以下是隱約可以確定的(其實是我自己想要的價格,不然我也要移情了)

我說在座的各位都是 wrote:
韓國當地Rexton本來就比Palisade貴...
4510萬韓元約122萬臺幣
比2.2T柴油Palisade貴約10萬
雖然Rexton內外質感不若Palisade更顯現代化
但Rexton的價值本來就不是內外貌
而是內在高剛性四框體的大樑結構、2H/4H/4L、3.5噸的拖曳力
是休旅車外型的皮卡呀...
不過
我猜Palisade的定價
南陽應會以CX-9為準
最貴售價應該同CX-9旗艦進化184.9萬
或者略少1~2萬吧
而若以Rexton的國外差價來看
或許Palisade的臺灣售價也是少約10萬
最高約176萬上下
平均下來
我猜南陽販售旗艦版的Palisade約178~179萬吧
就看這售價是否配備全都沒拔了...(恕刪)

180萬內..180萬內..180萬內(很重要所以說三次)
超過175萬就算貴了(除非是電動第三排座椅的旗艦版),以競爭性來說Palisade現在進來稍微嫌晚
就說KIA Sorento多了139.9萬的車款在賣(進口的)..也不見起色(可見價格真的才是重點)
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