試駕新款Tucson,更令人驚艷


勤琴 wrote:
重點不是售價
而是單一市場同配備價差
國外韓車就是比較便宜保固比較久
CP值一直是韓車與日系歐系對抗的武器
來到台灣 卻變跟日系沒價差
沒這項武器的韓車??
還在韓車艱困選區台灣做沒價差的銷售策略?
那也只是一而再 再而三的
重複神A 他在抖的悲劇而已

你跟哪一台比
為何跟日系沒價差

PS: 請不要拿渦輪跟NA比,就算必比渦輪,光稅金也不同級
勤琴 wrote:
重點不是售價
而是單一市場同配備價差
國外韓車就是比較便宜保固比較久
CP值一直是韓車與日系歐系對抗的武器
來到台灣 卻變跟日系沒價差
沒這項武器的韓車??
還在韓車艱困選區台灣做沒價差的銷售策略?
那也只是一而再 再而三的
重複神A 他在抖的悲劇而已


01forever wrote:
你跟哪一台比
為何跟日系沒價差

PS: 請不要拿渦輪跟NA比,就算必比渦輪,光稅金也不同級


整段只標 看到來台沒價差 紅字?
所以終於認清國外韓車賣好是因為便宜了?
很好 終於有承認現實世界的運行
而不在充耳不聞

至於跟日系那台比?
我想身為被貼上韓黑標籤的我
說韓車黑話沒什麼公信力
那你何不問問這位
跟我立場完全相反的仁兄?
他這句
Quaker2002 wrote:
看來*RV是真的比較便宜...(恕刪)

是什麼意思?

勤琴 wrote:
整段只標 看到來台...(恕刪)

他應該不清楚CRV價格
但折下來CRV還是比TUCSON貴
何況TUCSON也是有折價
日系車是全世界都賣盤子價
韓系車是只有台灣賣盤子價
在台灣買日系車,至少有全世界的人一起當盤子,感覺會比買韓系好一點…
大大這麼說,歐洲車在歐洲售價跟在台灣售價?就比較不盤嗎?

maxmax64 wrote:
日系車是全世界都賣盤...(恕刪)


Tucson或是Kona配1.6T引擎的台灣訂價其實比起國外(美國2018是指標)來說沒有特別貴, 並沒有像日系車或歐系車加那麼多上去, 所以現代有些車在台灣來說CP值算比較高, 若看馬三在美國2019是USD21000或2018是USD18100起跳或是雙B的車就會很羨慕美國人, 日本車要買到配渦輪與動力好一點的車通常都要上高一階品牌或等級才肯給, 所以CRV算是很不錯的, 要不是材質與隔音偷太多(國外評價CRV隔音是很好的可是到台灣就一面倒)就非常值得購買. 因為日本車的後勤與妥善率比較好, 南陽的服務與銷售有點令人擔心.
197414 wrote:
比較關心的還是後座椅...(恕刪)

有比較軟,還是凸的,太挺難坐。
客貨車沒改,這台一樣不好責。

maxmax64 wrote:
日系車是全世界都賣...(恕刪)


哪有,日韓系車在歐美都很便宜,日韓車系就是同級車,日系車並沒有比較高級。
我覺得椅子蠻好坐的,沒啥問題
這幾年現代出的車都蠻有水準的而且競爭力也有,smartsense多了方便跟安全保障
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