7月份銷售成績出爐了,改款之Tucson表現揭曉

這台車 的確是 國內 SUV的王者 但是 他的品牌經營 確實是不到位 所以賣得很差車輛的本質是優的, 這個是納智捷 做不到的 看看別人 想想自己 這幾年 韓國車 是有目共睹的 納智捷加油吧
kurumi8896 wrote:
你知道全球suv ...(恕刪)
好奇的是,國外版的後坐椅子,尤其是韓國原廠版的椅子跟台灣客貨車版有一樣嗎,應該只有台灣版的椅子一修再修,若是後坐椅子不是這樣凸連帶讓椅面利用長度變短,相信銷售會好許多。
fcr3 worte:好奇的是,國外版的後坐椅子,尤其是韓國原廠版的椅子跟台灣客貨車版有一樣嗎,應該只有台灣版的椅子一修再修,若是後坐椅子不是這樣凸連帶讓椅面利用長度變短,相信銷售會好許多。


國外當然是不會有這麼瞎的事嘛...
國外也不見得會一上市引擎種類或配備缺東少西的, 後面發現根本賣不動才慢慢補.,
或是配個號稱五, 六萬的兩光車機...

"現行代號 TL 的 Hyundai Tucson 小改款在去年的時候曾經以美規車型先行於紐約車展現身之後,歐洲、亞洲市場也都陸續於 2018 年推出。不過台灣市場受到原廠供貨不及的影響,延遲到今年 5 月下旬才會正式發表。"
改款速度也要慢國外一大截....
和國外比幹嘛? 事實在台灣就是差嘛...

看版上還有人在問新一代SANTAFE什麼時侯台灣才要賣?
拜託, 這車國外都己經發表超過一年了....
比它還晚發表的RAV4在台灣都己經賣快半年了,
有沒有用心在經營, 一看便知.
它不賣得差, 像話嗎?
銷售量當然要持續創新低才合理!

"Hyundai 已經著手開發下一代 Tucson,作為品牌主力中型 SUV 車款,設計中心副總裁 Sangyup Lee 表示,會有令人驚喜的全新造型"
新一代TUCSON也許明年就上市了.
產品生命周期己來到末端, 只能繼續加減賣啦!
然後再比國外慢個一年才引進? 之後再繼續賣更差...
AVLIFE returns worte:
國外當然是不會有這麼...(恕刪)


何必這麼專業分析
浪費時間
賣不好 反正韓粉就只會全部推給反韓 仇韓
韓車國外衝銷量
靠低價 超長保固
這些台灣韓粉都不需要的啦
台灣才是最挺韓的地區
發表後晚進來台灣的優點,當然是経過國外白老鼠的測試経過改良在進到台灣,不是最好嗎?
勤琴 worte:
何必這麼專業分析浪費...(恕刪)


日系車很便宜嗎? 也很貴吧,台灣沒有稱得上便宜的車。

國產車稅金加一加將近50%,更何況台灣現代汽車零件幾乎都進口的,成本比其他國產品牌高。

台灣不仇韓才奇怪,光是綜合車版就一堆人不考慮韓國車了,就算價格配備有優勢也不考慮。
Quaker2002 worte:
光是綜合車版就一堆人不考慮韓國車了,就算價格配備有優勢也不考慮。


因為就真的沒什麼優勢啊, 何必考慮?
再考慮到二手價, 後勤保養...等問題, 當然更沒人要考慮了.

當然台灣人韓劇, 韓影照樣猛看, 韓歌照聽, 韓星照追, 韓貨照買, 韓國旅遊照去,

"從屍速列車寫下3.76億票房開始,不少韓國電影近年來在台灣,都開出亮眼成績,2017年上映的《與神同行》更創下5.13億的好成績,而今年2月上映的喜劇片《雞不可失》,也衝破億元大關,寄生上流挾著口碑好評,也成為第五部,在台票房破億的南韓電影。"

"2018年韓星訪台人數破紀錄!除了專場演唱會、見面會,接二連三的拼盤演唱會,更是將粉絲們搶票的耐力和財力推上了崩潰的邊緣"

"台灣訪韓人次在去年11/22正式突破百萬,不僅是歷年來的最高峰,且勢如破竹
以目前的航次及訪韓盛況來看,未來有望持續創新高。"
三星手機照常也是台灣安卓手機銷售冠軍.

奇怪, 別的韓國貨都沒什麼仇韓的問題, 就獨獨南陽這些又舊又少的貨被仇韓?....
算了吧. 車商自己不積極, 不爭氣罷了. 就算TOYOTA給它賣也一樣啦! 消費者自己會找有心經營的車商買,不會和自己的錢過不去。
AVLIFE returns worte:
因為就真的沒什麼優勢...(恕刪)


Tucson產品本身並不比同級車差,甚至可以說更好,備配也很有誠意,可以參考8891 SUV集體車評。

除了空間表現較差,其餘不管是性能、操控、隔音、震動抑制等等都名列前茅,甚至高居冠亞軍,如果可以把那條經濟胎給換掉,相信表現會更出色。

大部分排斥韓國車的人,Line照用,韓國電影也照看,但是要花錢買近百萬的汽車,就是不爽給韓國賺,我不只一次聽到類似的言論。

https://www.youtube.com/watch?v=zHGLNNgRKw8&t=
Quaker2002 worte:
大部分排斥韓國車的人,Line照用,韓國電影也照看,但是要花錢買近百萬的汽車,就是不爽給韓國賺,我不只一次聽到類似的言論。


因為台灣代理商拿不出讓台灣消費者想讓韓國賺的商品啊, 所以銷量只能越來越差.
AVLIFE returns worte:
因為台灣代理商拿不出...(恕刪)


這很難說,以super elantra來講,價格已經比同級車便宜不少,銷售量卻依然低迷,同樣的價格台灣消費者寧可買車格小一號的雙田車種,例如City或是VIOS,不然乾脆捏一些上Altis、Civic或其他國產品牌,韓國車根本不在考慮名單中,你看版上尋求買車建議的人,不少直接拒絕韓國車,根本不管價格跟配備。
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