【接單價釋出】新一代Hyundai Santa Fe預售135萬元起標配全速域SCC,內附簡易規格配備!

-馬克- wrote:
上週曾有網友揭露Hy...(恕刪)

LED尾燈標配感覺對於現代集團是很難的一件事

我還是無法接受方向燈放在後保桿的設計.....不覺得危險嗎?但是整體來說是好看的!去年去韓國旅遊看到實車覺得好看!
麵左鈍 wrote:
LED尾燈標配感覺對於現代集團是很難的一件事XDXD

補非LED的尾燈圖

反正現代的車好像許多改燈的
可能是給個發揮空間吧?
不喜後保桿式方向燈的車主
或許日後會改成這種樣式的
370243219487
南陽一直在思考何時引進這款車,韓國不知上市多久了,不過也難為南陽了,這個價格怎麼賣?也許性能不是其它同級車可比,但這個售價如何跟日本進口休旅車比,不意外又要敬陪末座了,可惜了一部好車。
estoric wrote:
但這個售價如何跟日本進口休旅車比,不意外又要敬陪末座了


和日本車比就不用啦, 差太多了啦... 這種舊款車連RAV4的1/10都不用妄想了.

這一代稀有度可望更上一層樓,
具備尻打Porsche Macan/BMW X4/VOLVO XC40....的潛力!

遙想2014年上一代SANTAFE上市時, 單月銷售量甚至可達700台以上,
如今若不含貨車, 南陽全車系加起來還到不了700台,
南陽的經營, 確實有獨到之處.

看起來配備列的蠻簡單的,但相信還有更多細節沒有露出來,
可能想慢慢累積人氣一次給個驚喜這樣吧,柴油是不是打錯了不是都4WD嗎
新的Santa Fe沒配2.0T真的是有點貴,
這車去年2月發表的時候, 有一種煥然一新的感覺, 內外都是新的設計, 想說什麼時後才會進台灣, 過了快20個月終於要來了, 可是看到它的大哥Palisade以後, 就彷彿好像又改版了整個是這台Santa Fe升級的感覺, 雖然不太喜歡韓國人但不得佩服可以把車做的這麼漂亮又便宜(Palisade在美國與韓國基本款都是90多萬起 ).

個人感覺沒2.0T的話新Santa Fe是不好賣的, 現代柴油車雖然耐用但是慢慢退潮流且比汽油反應慢又吵, 應該是可以跟它的兄弟Sorento拼一下銷量, 雖然現在韓國車底盤操控一般比同級日本車好一些, 但是比起德國車如Tiguan Allspace還是有距離, 而且人家還是標配2.0T+ 主動式四輪驅動系統與18吋胎, 真是佩服南陽的銷售與訂價策略.
休旅車的戰場真的好激烈啊,現在大家都配都給到滿,
現在就是看誰家動力操控外型好看,
Santa Fe不知道底盤做了哪些改變會不會是獨立懸吊呢?
哇屋~~來到155了

想當年阿爸買頂規123國產盤子價....
沒看到 LED頭燈,
所以魚眼掛鹵素?..............

鹵素照度已經差了一截,
又掛魚眼.....而且要符合法規切線應該也是帶遮光片的魚眼
.........
可惜了這外觀與內在
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
bbch wrote:
新的Santa Fe...(恕刪)


都145了,居然是2.4NA,也好 不用強迫自己接受要買韓國車這檔事
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