所以把原廠好像是歐司朗的H7換成飛利浦130% H7
不過這種直上型的加強燈泡，
大概都只有通勤＋旅遊約一年多/4~5萬km壽命，
一邊都會先盲，另一邊其實也差不多快去了，
所以建議就一次都換了
今天在南下苗栗頭份交流道時發現左邊近燈盲了，
靠…… 一次就中最難換的一邊 Orz
燈泡先前就有準備好，工具也剛好有，
找個可以躲雨的地方就給它拆換了
這組大燈總共鎖三顆螺栓，
就是引擎蓋打開入目那三顆（葉子鈑一顆；水箱架兩顆），
因為左近燈剛好在引擎室的保險司盒前方，
小弟手拙，自認這手路偶拆換不了，
兩個燈泡插座退出，
就試著把大燈座整個拉出卸下，搖一搖稍往前用力拉一下，
需注意的是，大燈座這裡有個pin要插入底座，
裝回去時要注意，沒組進去可是不行地
右大燈在車上就可以更換燈泡了
拆換燈泡重點就是不要用手摸到玻璃或燈珠，
燈泡插頭拔掉，再把固定鋼索鉤解開，燈座有凸塊方向性，
大燈照射位置可以用鐵捲門記憶一下高度做調整
這次換的是歐司朗150%，看標示壽命也是標準版一半
車子在外經日曬，燈罩上方開始有些UV歲月的痕跡
