Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

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由於台灣接下來將進行 CAFE(整廠平均油耗標準),2022 年時必須達到每公升 20.9 公里的要求,也使得車廠必須推出油電車來因應,Hyundai 今年除了推出 Kona Hybrid,以及剛發表的 Ioniq Hybrid,明年還有 3 款油電車會陸續上市,而且都是銷售主力,分別為 Elantra Hybrid、Tucson Hybrid 及 Santa Fe Hybrid


Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

Hyundai 台灣總代理南陽實業已表態,這 3 款車的油電動力都會在明年推出,不過明確的時間點尚未透露。按照世代規劃,Elantra 與 Tucson 先推出的可能性較高,並且應都可以國產車身份在台灣販售,Q2 或 Q3 上市的可能性最高。而目前為進口車身份的 Santa Fe,油電車型應也會是進口車身份。

Elantra Hybrid 將採 1.6 升 GDI Atkinson 四缸循環引擎,結合 32 kW 電動馬達,搭配 6 速 DCT 雙離合變速箱,採 1.32 kWh 鋰電池,美規的平均油耗可來到每公升 21.26 公里。
Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!
Hyundai 主力 3 大新車,明年都推全新動力在台開賣!

Tucson Hybrid 也採用 1.6 升 SmartStream T-GDi 直列四缸渦輪增壓引擎,搭配電動馬達的油電動力,綜效馬力來到 230 匹。Santa Fe Hybrid 則與 Tucson 使用相同油電動力,價格則會在汽油版 Santa Fe 之上。

看來明年是現代的油電年,比較期待Elantra Hybrid,台灣油電車選擇太少多一些選擇感覺也不賴
不知道有沒有機會看到N系列上市
蠻期待Tucson Hybrid,內裝完全是另個世代
期待Elantra Hybrid,價格比altis hybrid便宜的話,我還不買爆
最近南陽才將他在抖和土桑小改款,
雖是在2020下半年改款,
歸類上已算是2021樣式。

依照這態勢,除非南陽上半年沒車可賣,
要等這2台油電改款,最快明年第3季才會
有機會上市。
不知道現代汽車油電科技成熟度如何?目前還是豐田獨占鰲頭。
TUCSON的確很讓人驚艷與期待。
拜託,南陽快引進7代elantra, 跟Tucson
太帥
拖到明年第2季或第3季...早就冷掉了
話說南陽引進改款車,本來就是至少要慢國外一年以上,連進口改款車也可以拖很久才引進
enjoymylife88 wrote:
拖到明年第2季或第3(恕刪)


代理商不管冷不冷啦......

個人猜測,明年2季初發表,季中末開始交車吧。
enjoymylife88 wrote:
話說南陽引進改款車,本來就是至少要慢國外一年以上,連進口改款車也可以拖很久才引進...(恕刪)

通常是這樣,但南陽去年吃錯藥腳步快的引進6.5代elantra,是個失敗的決定 高層都沒在了解大家心中想要的
希望這次正常一點引進大家想看的
看十月銷量成績,歪H只剩,VENUE / Elantra 勉強第十名,看你南陽怎麼跟母廠交代,還引進新車哩,配額先砍一半再說,VENUE才上市第二個月,一般新車上市高潮都還沒結束,你就只剩下520台成績,之後新車要國產先別想了
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