Hyundai Santa Fe 渦輪油電試駕|大馬力、低油耗不用再二擇一!

無冕王 wrote:
之前01小編做過不同...(恕刪)

我怎麼看到的跟你說的不一樣..
我特地看了幾篇集評里程累積都跟其他車差不多
甚至還看到里程比其他車明顯少的
https: / /mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4400783
難養真敢進油電車喔,,車是好的,但南陽的後勤....機械都修不好了,,還敢搞油電,,我等著看難養怎麼死的。
記得以前都被政府洗腦韓國因為常常為了薪水調整不夠,罷工抗爭,國外會不敢投資,所以經濟會表現的比我們差。
現在看來根本沒這回事,韓國政府每年固定調高薪水,人民不滿意還是繼續跟企業抗爭,最後企業為了生存,只能提高產品附加價值,也因此工程師有了練功的環境,現在我們還要繼續被政府欺騙嗎?
韓國的實力就是因為薪資提高,只能在商品不斷的高端設計,工程師才有環境設計出更好的商品。
韓國的汽車,家電,布料,流行文化,電影戲劇等領域,品牌價值等領域都已經證明他們的方法是有效的
這不是原裝進口的吧?
light204204
是韓國原裝進口哦,車機也是原裝原生英文介面的
allen.yea wrote:
可是, 170W 在...(恕刪)

台灣賓士 現在都缺車缺成這樣,170萬能買到這種車格的5+2 賓士休旅,其他車廠差不多都可收起來…

但170多萬倒是可買到賓士7人的入門款MPV車型. 若有7人需求不計較車型外觀,有170萬預算,我真的不會考慮現代,可能毫不猶豫買V-class,人數還可載更多.
袋鼠人
170只能買到貨車版吧@@,V系列入門就接近200了,我上次去賓士有順便看現場的車,商用氣息超重的九人座上去就想下來了。
麵左鈍
Vito tourer不能算V-Class....那個貨車中控台,還不如Toyota Granvia....而且Vito tourer常常被拿來當作靈車或是救護車...
marlborobb wrote:
但170多萬倒是可買到賓士7人的入門款MPV車型. 若有7人需求不計較車型外觀,有170萬預算,我真的不會考慮現代,可能毫不猶豫買V-class,人數還可載更多.


您是指 Vito Tourer 嗎? 這台9人座的, 車格差異有點...
7年座的 V-Class , 報價就超過2百了~~
不過, 說真的, 170W....我應該會選 CX9 .....
allen.yea wrote:
您是指 Vito T...(恕刪)

CX-9也不錯!外觀霸氣,內裝質感不輸豪華品牌,而現代這台目標對手,應該就是CX-9,不然就是VW 尚未引進的小改款Tiguan Allspace 5+2…
allen.yea
地瓜的第三排是給仇人坐的, 無誤~~~~
小強516
CX9 2.5稅金不吃香阿,地瓜第三排真的不是人坐的
好貴啊.....
年輕有為 wrote:
還記得七月初我們曾試(恕刪)


這台的正面外型好粗曠啊
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
現代, 再加油....
相信會更好~~~~(但價格不能再高了~~)
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