Cutso台灣改名叫Custin

能出個1.6或2.0自然進氣+6速自排,沒有acc,陽春車機,喇叭只有2顆(原本孔位要留下好升級),15吋鋁圈,布椅,鹵素頭尾燈,賣90萬以內,這樣最香了。
kenot303 wrote:
我也希望有低配不要像MG...(恕刪)


MG 高階 95萬 CP值應該不錯??
antiver
側滑門正7座MPV,基本SUV就算是5+2款,也是都沒得比的~
叫Costco比較好記
其實這款如果入門價錢壓低
頂歸配備給滿,價格帶拉開也沒差
能吃到不同客層
之前報導都看習慣Cutso了
改名有種違和感....
MarcLiau wrote:
沒有acc


去對岸的北京現代官網上查,還真的全車系都沒有ACC....南陽也只會拔配備,原來沒有的配備南陽也生不出來
沒ACC的車完全不考慮了

抱歉眼拙,沒看到上面有個箭號可以往右,就有一款車型有ACC....
又可以繼續期待了...哈哈哈
steven591120 wrote:
去對岸的北京現代官網上查,還真的全車系都沒有ACC....南陽也只會拔配備,原來沒有的配備南陽也生不出來
沒ACC的車完全不考慮了




不然這是..........
steven591120
抱歉,眼拙,沒看到上面有箭號滑向最右側還有一車型
artdink0105
這年代沒有ACC就放水流吧
MarcLiau wrote:
能出個1.6或2.0自然進氣+6速自排,沒有acc,陽春車機,喇叭只有2顆(原本孔位要留下好升級),15吋鋁圈,布椅,鹵素頭尾燈,賣90萬以內,這樣最香了

這麼大台的車, 2.0自然進氣+6速自排 怎麼開? 只能當路隊長 !
cablek
這種車動力給夠一樣用不出來啦。車重跟懸吊本身就不能運動。動力馬馬虎虎但是空間夠大對得起價錢就會大賣了
kenot303
路隊長的問題是人而不是車有多少馬力
那我覺得你

要嘛就不要買超過90萬的車

要嘛~~省吃儉用一點預算拉高一點


MarcLiau wrote:
能出個1.6或2.0(恕刪)
我猜應該會有5人座客貨車型,第三排加裝是業務和客戶間的事,這樣才能壓低售價.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
請問有內行的知道,這台為何要改名?(是不喜歡與對岸相同還是?)
另外
已經有比較明確規格流出了嗎?
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