Cutso台灣改名叫Custin

也在期待這台 希望價錢....
從這台車對岸的配備來看,台灣能賣得動的車型肯定要有LV2,據個人從南陽內部[小道消息]得知,這台將會有2個等級,LV2都會有,配備差異有點類似odyssey,如頂級的有天窗...前後座電動椅...電動滑門..較大螢幕等....,但是在下聽說到的價格就不是大家說的那麼美好了!目前該司內部高層認為這台車是台灣消費者唯一選擇,價格不打算走平價策略,據[可靠消息]指出,頂級版可能上看150萬台幣,以上訊息只是[小道消息],如果沒說中真是130萬有找,那算是消費者之福,但是萬一說中了,只能說台灣消費者就是讓車商魚肉!
KaoSC
開150萬是在貢盤子了,明明在中國就只是Tuscon L的同價車而已,換個名字就可以多賣40萬?
MBUSA
看來應該是 129-149兩個等級?
真的150就可以收起來不用賣了,和泰趕快國產noah賣110-120萬就可以稱霸台灣車市了。
若是最基本款底價不超過 130,那就是許多人以為最高價不超過 130

誤會可大了


連 Staria 都標價貼近 Sienna 了,足見南陽絕不是吃素的,訂價不會手軟!Custin 有什麼理由賣便宜價?

一樣的東西,賣130是淨賺20,我賣150可賺40,銷售量剩一半又何妨?我還是一樣賺。
ElmerJhou wrote:
再來就是等價格跟規格配備曝光,看Line社團有人有去展間問到說不過超過130W
不知道還有沒有人有更多小道消息歡迎分享
aahomeboy
有什麼理由賣便宜價? ANS: 賣不出去的時候
所以強力建議廠商開價180萬,銷量在少1/3也是賺,還不用怕缺晶片交不了車
乾脆一點,賣200
湊個整數
cabez
小改款後賣個200不為過
aahomeboy wrote:
乾脆一點,賣200湊(恕刪)


兩百不可能啦,但目前聽到最多人講的價格大概就是頂規14X左右吧
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