【國內新訊】高階新增原廠導航、調漲1~2萬,Hyundai Tucson L 2023年式登場!

Coffee1018 wrote:
都被撞還管損傷? 沒了方向燈,不然傷到保桿就可以免費?

為何不能管? 沒有方向燈,低速小碰撞若沒傷到內部,或許粗蠟打一打能解決,

不需要花時間申請保險出險還有車子去修復的等待時間跟往返車程,

這不就是保桿最原始的用意嗎? 保護車子不要因為小碰撞浪費不必要的時間金錢,

美國要求汽車保險槓需承受時速五英哩撞擊時不損壞以減少發生小車禍時的損失,

對車主是很實際的考量,我個人一點也不想連保桿小擦傷都要花時間跑維修程序,

但方向燈裝在保桿變成連小碰撞都容易爆的弱點,跟裝保桿初衷根本背道而馳。
養樂多殺手 wrote:
為何不能管? 沒有方...(恕刪)

一個特例就放大這麼嚴重,
燈泡型的是有多會壞,多容易壞

如果保桿這麼強調,
那各家保桿左右端幹嘛不全包,
幹嘛在上面設計燈組(含前面,難道前面就不會撞到?),
幹嘛上面還有大燈清洗器(前),
幹嘛排氣管口要長到保桿上? 堵住試看看

保桿上不止有倒車雷達,還有左右後盲點,
前面也有雷達,車距雷達,最好傷了可以不處理

當保桿隨便碰都不影響? 只外觀醜?


要砲方向燈,
在現在的車只有一顆右後倒車燈才最奇怪,
斜插停車格時,右後方倒車燈給走在人行道上路人看的?
Coffee1018 wrote:
在現在的車只有一顆右後倒車燈才最奇怪,
斜插停車格時,右後方倒車燈給走在人行道上路人看的?


會覺得現在的車只有一顆右後倒車燈很奇怪的人才最奇怪.
Google很方便,隨便搜一下就可得到原因.

而且,只要你喜歡,本來一顆倒車燈一顆後霧燈的設定,可設成二顆都是倒車燈.

Tucson L的方向燈可上下調整嗎?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
新增導航沒用
ericlee_2001 wrote:
會覺得現在的車只有一...(恕刪)

我當然知道法規只規定至少有一顆倒車燈,
因為從老早貨車就這樣

但就為什麼不能左+右邊? 現在還是有很多這樣的設計
我也從雙燈車,變單燈

但可以幫忙解釋那外側的後車,
如何知道該車是要從路旁出來,還是要正要倒進去?

不會是燈組都設計好了,要霧燈,就挪一顆去用吧?!
https://auto.ltn.com.tw/news/5810/7
霧燈也可以設計在中央下方

還有,
在實路上根本不覺得那個方向燈有什麼識別困難問題,
非近停到引擎蓋遮住前車屁股都看不到燈號,然後呢?
還不是要等前車離開才能走
習慣貼車貼這麼近就不要在有坡度時遇到技術不好的手排車
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