【採訪】Hyundai Custin賞車實拍，質感、空間表現是否合乎期待?!

duckbill360

916分

41樓

duckbill360

個人積分：916分

文章編號：85856089

-馬克- wrote:
於上週(9/14號)(恕刪)

可惜沒有出油電

jeki4069

6分

42樓

jeki4069

個人積分：6分

文章編號：85856310

偶有載貨需求，不知道A款跟B款的第二排，是否可以像第三排依樣收折? 電動的應該是不行，手動的不知道可不可以?

在藝術與價值之間作最完美的詮釋-----唐紫 http://blog.xuite.net/tonejewel/twblog

手動的可以接近打平，電動的確定無法

donhsueh322850

9481分

43樓

donhsueh322850

個人積分：9481分

文章編號：85856315

真懷念納m7的佛心價

ai2097

97分

44樓

ai2097

個人積分：97分

文章編號：85856351

這價格讓我想起納智捷m7價格懷念

paul555

297分

45樓

paul555

個人積分：297分

文章編號：85856720

國產車的價格，分為國產車進口價，國產車國產價，另外加進口車國產價，聰明的你們會選擇什麼價？

阿尼跑得快

18分

46樓

阿尼跑得快

個人積分：18分

文章編號：85856737

如果真的頂規開120-125 訂單爆量
現在缺料缺晶片也生不出來吧

airzard

半導體產能都快閒置了，哪來缺晶片的鬼話

do679021105

78分

47樓

do679021105

個人積分：78分

文章編號：85856748

大家寧願買二手價格被吵起來的奧德賽，custin這配備跟售價嫌貴那沒MPV車能買了，乖乖去買M7補充台灣價值吧

newnews

225分

48樓

newnews

個人積分：225分

文章編號：85856984

Custin的軸距雖然達到3055mm，但是因為車頭長度較長，加上車高不高(以及底盤高度較高)，所以車內二、三排整體空間感其實略小於Odyssey或Previa，特別是在高度感受部份。

我想念oddesey了！

quen17

從影片看，頭部空間實在不大，難怪要雙天窗創造視覺上的差異。第三排頭部空間，只要車身稍有跳動就撞到頂棚了吧

心靈馬力之鍵盤賽車手

3498分

49樓

心靈馬力之鍵盤賽車手

個人積分：3498分

文章編號：85857268

各位別擔心了
人家現代也沒很在意這台
連高層都沒出席
有沒有大賣沒有差啦
順著賣而已不是主力

反正嫌貴就不要買囉
不過人家六百台已經預購八百台囉

至於有些人拿那志傑出來帶比?
請問油耗?操控?動力?操控?主被動安全系統?
還有妥善率?
哪來的勇氣啦? 笑到噴淚

擁有賽車執照，隱藏在車界的鍵盤車手，車媒、車廠也略知一二，程度太低者我懶得回應你^^

balllinmouse

11070分

50樓

balllinmouse

個人積分：11070分

文章編號：85857277

-馬克- wrote:
於上週(9/14號)(恕刪)

滑門踏板應該做成兩段式高度比較友善小孩跟老年人!

這點著實可惜!

做什麼都好，但要懂得快樂!

donhsueh322850

大陸車評説拿SUV改的，所以上車是吃力了點，就像m7一樣，u7共用底盤，無解

【採訪】Hyundai Custin賞車實拍，質感、空間表現是否合乎期待?!

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