這幾天想用A10來測試自動照像警告的能力
騎重機不太敢低頭瞄畫面，所以手機都是塞進口袋
沒想到過了1分鐘畫面逾時之後，導航也跟著關閉
打電話到客服尋問，是要先改為「永不逾時」或者購買專用接座才能解決。
但畫面一直保持明亮不是相當耗電嗎？
請問各位是否有遇上這樣的問題？
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finjerry wrote:
目前出門是先把地圖看一篇再走，或者直接看紙本地圖
且A10 沒有辦法「只」迴避高速公路，目前主要的任務是擔任輔助任務
只要能聽到測速照像接近等簡單消息即可。
因為這一次的長假想要回南部老家看看小時候的玩伴們及長輩。
但又聽聞西濱是條「很容易爽過頭」的道路
只要測速警報系動有正常運作，至少可以避開已知的陷阱。
剛剛在網路上找了一下，是有一個名為"Screen Filter"的免費軟體
可以將畫面調到更暗的畫面，避免因不斷保持高亮度畫面 (即原廠的亮度0%) 而消耗過高的電力。
今天晚上再來進行測試。
...(恕刪)
根據我之前使用A10導航沒上車架以及車充～執行一段時間後螢幕會自動變暗
既然你都可以調整為"永不逾時"~那麼就可以試試看能否一路上藍芽耳機接收導航跟
正常測速警示吧
至於你所說的A10無法僅迴避高速公路這句話我不是很懂
因為迴避不是可以在導航細部裡面調整嗎？
我覺得在測試之前，為避免導航逾時以及相關的螢幕保護程式作用
可以先把這些關掉
以上希望有幫到你
PS：請問大大的重機是那一款紅屁屁呢
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finjerry wrote:
今天實測證實畫面逾時這一項一定要關
而Screen Filter這個軟體的確可藉由畫面變得更暗來減少電力耗損。
但在白天不能調低於30%，否則A10會變成一面鏡子，看不到操作畫面。
...(恕刪)
給Finjerry大一些資訊:
小弟今天正好拿A10出來導航，且沒有上車架狀況
行駛時間約1小時左右，且開車期間將A10置於前方飲料杯架上。
有趣的事情是，當A10發現我啟動導航原地停留不動，會進入螢幕保護模式（小弟
有設定逾時五分鐘，不允許連線服務下載交通模式，關閉資料連線，但移動時可使用
互動功能，並開啟自動調暗亮度以節省電力）
等到我開始移動，解開螢幕保護模式畫面立即回到導航主畫面，此時A10仍置於飲料
杯架上，之後便是正常行駛，其間有經過一般道路，高速道路等，不過A10在這過程
中一路都有語音導航跟測速警告，且完全沒有進入螢幕保護模式，旅程結束大約電力
消耗10%左右
因此推論只要有開啟導航，雖畫面逾時，但會進入省電模式，而導航功能依然正常作
用中。螢幕雖然變暗，但不至於看不到，且有開啟互動功能，所以只要點一下就可以
馬上看到所有資訊
小弟打算下次來實驗騎一般速克達然後把A10丟車廂接藍芽耳機導航試試看
PS：我也想騎隼阿
～還是先從600阿魯開始好了
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