樓主應該先去查一下GPS的定位原理
GPS授時定位跟衛星與定位晶片有關
不關氣壓計的事

Q玉米~ wrote:
使用半年的5z很容...(恕刪)

蘋果機和5z兩機同時架在車上測不就得了..
https://youtu.be/zl-nd9tBGLE
從8分鐘開始看
確實氣壓計可以偵測出變化
twopigs wrote:
這樣你也相信 可以用...(恕刪)

a0955489 wrote:
樓主應該先去查一下G...(恕刪)

無知不是錯,以前不知道現在知道就好了,氣壓計在手機唯一的功用就是輔助定位高度呦
MinG -00 wrote:
a0955489 w...(恕刪)

我發現小米8有氣壓計,等待9上市
是定位回歸太慢,跟氣壓計的高度感測沒關係,
台灣又不是重慶...高度落差很大,
純粹就是過了高架橋後,沒有快速定位回去,
看看手機有沒有開到省電模式,
或者是GPS有沒有設定高精確吧。
5z的gps支援GPS、A-GPS、GLONASS、BDS,應該沒那麼弱
我覺得是導航程式問題
年初去美國有用到google導航,每次都換提前兩個出口就開始講
剛開始沒聽懂就下錯交流道...

像導航王在高架附近有3d地圖,適合台灣現況
google在這方面偏弱
Q玉米~ wrote:
可以請問一下目前市售...(恕刪)

至於導航你可以試試看小米8,他有雙頻去定位,精度會比5z好

不過高架橋上下的問題連車用導航都無法完全克服,期待換手機用google map就能解決在目前我覺得是不太現實

一樣是拿5Z,我是沒遇到你的問題,當然這也可能是因為我沒去高架道路複雜的地方
MinG -00 wrote:
a0955489 w...(恕刪)


氣壓計不是用在導航的
精密度 10米高可以測出變化
這一台手機可以買1000萬

100米都還在誤差範圍之內的
了嗎?
1、輔助GPS
由於受到技術和其它方面原因的限制,GPS在定位中的高度一項一般誤差都會有十米左右,所以在手機原有GPS的基礎上再增加氣壓計,可以輔助GPS使定位更加精準。尤其在一線城市交通中,立交橋、高架橋林立,以往基於的GPS的導航無法判斷是在高架橋上方還是下方行駛,容易造成錯誤的引導。當加入了氣壓計後,導航軟件可感應氣壓變化,實現高架區域內的垂直定位,進行精確判斷,從而帶來了更為精準的導航服務。

此段是從百度上複製下來的,它是利用氣壓變化值去判斷,並非用氣壓的絕對值去判斷。用氣壓的絕對值一定不準。

每上升10公尺氣壓大約下降1hPa
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