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嚴格來說, 這雙才是我的第一雙日系長靴
至於為何反而壓到那麼後面才分享? 因為一開始還不是很懂各家的優缺點, 因此, 把這雙非自行做鞋, 而委由代工廠生產的長靴, 在將近一年的時間, 看了許多日系服飾品牌的長靴, 才突然頓悟了一個道理, 即使不是自行生產, 但是如果QC也能顧好, 那也不失一雙好靴的基本道理
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![[大內高手] Phigvel Horsehide Engineer Boots 馬皮長靴](http://attach.mobile01.com/attach/201510/mobile01-7eda1bda902178ce76b37b2e6bccc7a2.jpg)
Phigvel算是日系服飾品牌當中, 介於古著與創新之間, 有點像是Jeansda那樣的new vintage, 至於是不是復刻30年代的款式, 我想在這一系列當中, 也只有Buco可以號稱完全復刻
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因此, 如果以非死硬派的卡機粉觀點來看這一系列的文章, 心情大概會更輕鬆吧? 這雙會用大內高手來當標題, 當然它那要扁不扁, 要圓不圓的楦頭, 加上直挺挺的筒身與相對低矮的鞋跟高度...你很難去定義這雙究竟是屬於哪種類型
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似乎連穿西裝褲都能無痛駕馭它...這種全方位(也能說是無一專精)通殺的設計, 基本上即使是一般宅宅都能穿搭出一定的質感
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公版鞋盒, 這雙是在hickorees下訂, 尺碼運氣很好的挑的準準準, 這雙還有黑色無茶芯版本, 採用2.5mm~2.8mm厚度的日本植鞣馬皮(應該不是新喜), 包含了製作馬臀皮的那層
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鞋底採用了日本Benzu牛皮, 號稱最堅硬的部位, 鞋跟是Biltrite帶有nylon墊的復古鞋跟
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看久了那幾款鞋跟, 這款還頗令我有新鮮感
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鞋底是手染上色, 文字刻印的相當漂亮
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原廠還有附上鞋頭鐵片, 看自己要不要加裝來保護鞋頭, 我那麼多雙在輪值應該很難穿爛它的鞋頭...
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外底有在足弓部位做出頗為細緻的倒角+圓角修飾
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倒角處理到鞋跟處
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鞋跟打磨部分倒是刻意作成像是Buco那種粗糙線條感, 應該也是用邊油去染黑
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在看完許多不同品牌之後, 再回頭看這雙的針車, 簡直是驚奇...三道針車的控制, 邊距與針距都是非常高的水準
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腳背部分的針車也是高標的轉彎順暢
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五金buckle倒是不確定是哪種金屬, 看起來質感還不錯但應該不是黃銅
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後屁股的針車轉彎一樣是高水準演出
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內側針車也是高水準演出, 只有在與調節帶疊合的部分有稍微不穩了幾針
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筒身的調節環細節
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內緣有刻印謎樣的縮寫
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三角片內的logo布標
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唯一該挑剔的是一隻腳的屁股幫鞋並沒有幫好, 形狀有點不工整, 這也很常發生在其他品牌(趕快去拿出來看吧
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馬皮的質感真的很特別, 不過鞋頭邊緣還是讓我看到一點小毛病, 幫鞋的力道由於不是人工, 所以造成了細微的皮革表層龜裂
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屁股末端的針車一樣是高水準, 也可以看到有一小角的色落, 沒錯, 這雙也是跟Road Champ一樣的後染加工
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三角片的厚度
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這塊馬皮的處理非常奇特, 三角片在邊緣有削薄處理
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在其他沒消薄的地方可以看出像是布紋的印壓
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那個就是皮革處理過程中, 在整片皮革上加壓來讓皮革更夯實
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頗有質感的鞋墊, 內襯跟許多品牌一樣採用布料做內襯
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偷懶實穿圖:
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![[大內高手] Phigvel Horsehide Engineer Boots 馬皮長靴](http://attach.mobile01.com/attach/201510/mobile01-1e6d58e267ff72cd49cd58dd845a698d.jpg)
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心得:
以原價870美金來看這雙鞋的價值, 基本上還是很對得起這售價, 該有的都有, 做工上即使有兩處小瑕疵, 針車的高水準演出, 加上皮革處理與後染的特色, 好穿搭的中庸外型, 偏低的鞋跟高對大多數人也比較好適應....
如果上述你都還沒被毒到, 那只好再看看下面這幾張圖
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沒錯...穿一年半之後的舊化樣貌...比起MF那種過於糜爛的軟爛調性, Phigvel在挑選日本馬皮+後製的效果, 反而多了一種貴族的陳舊華麗感
好靴, 中毒了嗎?
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