入手門檻調降,新年式Jaguar I-Pace EV400 S黑魂進階版試駕 feat.1995 XJ Sport

原價位,準車主都去買馬莎小休旅了⋯⋯
個人還是覺得 1995 XJ Sport的老車為最對味!
看看車內那些配備,在當年真的屬於高檔等級!
1995的老XJ Sport越看越帥啊!
其實Jaguar也可以用這種經典的外型來設計新世代的電動車啦!
外型看起來蠻年輕款的
那台深綠色的感覺比較優
請問I-Pace高速公路 ACC用起來體感如何?
還有有配備車道置中嗎?
-馬克-
有的, 先前22年式已經加入車道置中功能!ACC作動反應(像是前車離開或有車切入自己前方車道)都挺及時,不會過於急躁或慢半拍
要不是I-Pace要快300w,不然買電車真的會把她列入考慮...
- Manu
版主說得對
1990-2010之間的車廠是百家爭鳴,
不論大小車廠都會依據自己的特徵去強化車款的特點/風格
但隨著世界化的潮流
大車廠購併小車廠,或是大到倒店的一堆
個性化的車款愈來愈少
取而代之的是通用/共用/孿生.......
外觀沒有差異過大,內裝也是一致標配,動力就是你加晶片/我加渦輪
但其實都是同一套引擎規格在那換來換去
到電動車後,趨勢更明顯....
雖然電動車是趨勢
但老東西還是值得品味,20-30年的老車還是要好好維護,因為未來可能奇貨可居
老積架真的很美,妥善率不敢恭維就是了
>雖然我還不清楚為何要設置兩個D檔?行駛間切換並無感到任何差異,難道只是為了視覺平衡就這麼任性設計的嗎!
應該是防止行駛中誤打到P檔或R檔的設計。
類似 Toyota階梯式排檔。
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