感謝樓主分享 ! 九和真是有心願意拿 XFR 跑賽道.
相片一樣拍的傳神 !
個人積分：5780分
文章編號：14440621
個人積分：25分
文章編號：14444105
個人積分：38分
文章編號：14445711
個人積分：5分
文章編號：14448900
不知道這活動是公開的嗎？還是總代理自己私下辨的，不然怎麼好像沒看到其他媒體也有類似的報導？但無論如何，能夠有這樣的經驗總是難得，好羨慕啊！
個人積分：19分
文章編號：14448969
個人積分：0分
文章編號：14451302
個人積分：36分
文章編號：14454941
Nomore420 wrote:
真是一篇精采的體驗文...(恕刪)
感謝大家的厚愛，也可由此證明，好照片可以讓獲的比較多共鳴，之前我們自己拍老闆的車...........果真慘不忍睹，呵！
當天我們是沒有看到媒體入場，後續不知道會不會安排，因為老闆受邀是透過原本買車的業務告知，才知道有這個活動，可能之後會陸續看到有別家媒體的報導吧？
至於用什麼相機或鏡頭拍的...........
老實說，我還真的不懂，只知道好像是Nikon的相機，蠻大一台，但鏡頭並沒有很大支耶（同事說也就是沒有用大砲），如果要知道詳情，可能要再問問。根據老闆的說法是，XFR的動力真的很猛，油門反應是他XF3.0完全無法比較的，所以他自己是覺的油門實在太輕（和XF比起來的感覺），腳尖一點衝力就出來了，不是很好控制，如果這算是缺點的話；另外，方向盤的輔助力道對一輛五百匹的車而言，感覺也比較多一點，只是老闆也有但書，因為當天場地並不算是大場地，是不是因此讓速度感應方向盤沒有變的重手，比較不清楚。
結論是，XFR可以說是一輛很好上手的性能車款，輕穎的操作方式讓任何人都沒有距離感，但同樣的，當我們以為可以簡單的上手時，嚇人的動力卻是在上路後必須要克服的問題（對沒有接觸過大馬力車款的駕駛來說），因為一不小心，就不是人比車兇，而是車比人兇了！
如果還想知道多一點，或者與保持捷的比較，要等晚一點詢問到，再Po上來和大家分享，感謝囉！
個人積分：36分
文章編號：14455078
個人積分：3909分
文章編號：14455509
個人積分：0分
文章編號：14457622
