檢視了一下 輪胎 <-> 輪拱的"指距" , 前 4 後 4.5
對照 E60 M_sport or W211 Sport package 前 2 後 3
XF 屬於偏舒適的設定 , 懸吊磨合後, 不論市區爛路的坑洞處理 or 高速巡航的穩重 拿捏的恰到好處
Highway 非常平穩, 極易失去速度感 , 善用定速 以免收到紅單.
可惜 Jaguar XF 目前沒有推出 sport package ? 車身再降個 1.5 指幅, 操控會更出色.
四條 P zero 功不可沒 , 比 BMW 標配的 RFTs 抓地力好上太多.
但高速時來自側視鏡間距的風切聲頗為明顯 , 只好靠 B&W 壓制.
油耗表現平平 13.x L /100 Km so far.
里程終於破 1500 Km 了 ! 準備 kick down 伺候
那是在停车入库打转向的时候听到的，过一会儿就没有了。我怀疑是转向部分发出的声音。据我所知，大陆的其他XF车主也发现过这样的问题。不知是不是XF的通病呀？
