【Car of the Year 2019】歐洲年度風雲車出爐!Jaguar I-Pace首款純電休旅榮獲殊榮!


Car of the Year 2019歐洲年度風雲車冠軍得主於稍早出爐,由Jaguar首款純電休旅I-Pace獲得此大獎!這同時也是Jaguar首度拿到歐洲年度風雲車殊榮,可見歐洲媒體對I-Pace的高度肯定。不過I-Pace得獎過程走得並不輕鬆,必須先從38位候選人中得到提名,再從8位提名者中進行票選,最後Jaguar I-Pace與Alpine 110竟皆得到250票,需再次進行最終決戰,才由I-Pace險勝!


從38位候選者中脫穎而出的8位被提名者為下列名單,後方藍色括弧為其第一輪得票數,Alpine 110雖在決戰以微幅差距輸給Jaguar I-Pace,亮眼成績依然不容忽視其堅強實力。

Alpine 110 (250)
Citroen C5 Aircross (210)
Ford Focus (235)
Jaguar I-Pace (250)
Kia Ceed (247)
M.Benz A-Class (116)
Peugeot 508 (192)

以下附上Car of the Year 2019的冠軍得主影片,以及票選過程影片紀錄還有I-Pace的官方介紹影片。作為Jaguar首款電動SUV,I-Pace已擁有十分成熟的實力發揮。國內雖尚未確認能否在今年見到這位迷人電動車款,但是可以確定另一位家族成員E-Pace將在近期在國內與各位見面,想購買的中型SUV的網友們可以稍加等待!





2019-03-05 9:07 #1
之於汽車.

當純電車看起來不再為標新立異. 刻意於造型搞怪時.

銷售成功是必然的.

一輛車之於生活除了實用性質. 也是知性與感性的個人風格呈現.

早些年的BMW不明白這點. 造了輛移動式高科技電子鍋.

現在的HONDA也還在摸索驗證.

當然造型指標性意義是存在的. 卻又何嘗與銷售過不去?


內裝方面. 純電汽車不代表必需要秀個能源友善的藍標藍環.

也不需要配個大而無當的車載螢幕.

預計接下來(2020~)不管日系歐系車廠.

將會開始設計生產上述改變思維後的純電車.

車載螢幕過大過多的設計.應該還會是主流.

轉變成10~8吋. 內裝按鈕精簡化的舒適設計.

會在前一波各廠電動車改款後開始風行.

畢竟那才是真正貼近生活需求的設計導向.
不簡單,可以把車做這麼醜.....
難道真的是為了空力效應,非得把車做這麼醜嗎?尤其那個貨櫃式車尾
奇怪 那e-tron咧?
未免有點...
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