Jaguar 小改款 XE P300 R-Dynamic SE 試駕 豐富內在展示強烈競爭力!



這具P300多了electrohydraulic valvetrain
221kW(300PS)/6500rpm 400Nm/2500rpm
就是來自FCA那套multiair可變揚程系統
https://www.youtube.com/watch?v=BK3CLMr8qwg
而為啥加速會輸給BMW330i
190kW(255hp)/5000-6000rpm 400Nm/1550-4400rpm
這可能會加入引擎轉速的提升速度 扭力峰值區域
還有變速箱齒比 車重 風阻種種因素
而非單單引擎的出力這麼簡單
小魚兒汽車天地 https://www.facebook.com/小魚兒汽車天地-15338658
sagatgod wrote:
奇怪
標榜全車身75%鋁合金
但車重還是要1536kg,也沒特別輕啊
反觀沒有特別強調輕量化的BMW 330i M sport只有1470kg

然後可能車重也連帶影響加速,300HP/40.8kgm百公里加速5.9秒
反觀BMW 330i M sport 258HP/40.8kgm百公里加速5.8秒

就運動化方面全面被德系對手輾壓
一堆人說可以跟1A2B對抗
但事實上還是比不過德系對手,頂多跟賓士差不多吧
想贏特別強調運動的BMW還有一段路要走(恕刪)


BMW 330i M sport多少錢?才快0.1秒?
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
-馬克- wrote:
許久未有房車新作的 Jaguar...(恕刪)


好文,五分奉上。
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這次美
後方空調出風口下方還有一個12V電源插座,充電非常方便 讚。
這台車標配ACC+LKA等ADAS系統,但可惜內文並未多加著墨,
不曉得它的LKA是能夠讓車子隨時置於車道中線,還是碰到邊線才修正的呢?
...這車頭燈好像在皺眉頭喔
不過中控分成兩片面板的
看起來真的比只放一大塊平板的好多了
新款R-Dynamic前保桿線條變得更具張力 顯得更加帥氣
雅虎奇摩看了一下價格

我以為我是不是看錯

這價格應該會很有殺傷力

わしが男塾塾長、江田島平八である!!!
小弟的經驗是馬力大到一定程度後0-100的差異不會太大,100-200差異就會出來了,速度越高加速性差異會越明顯。
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