【採訪】2.0升直四、5.0升V8同步導入,Jaguar小改款F-Type 366萬元起正式發表!

【採訪】2.0升直四、5.0升V8同步導入,Jaguar小改款F-Type 366萬元起正式發表!
Jaguar Taiwan於今日發表小改款F-Type,有別於以往3.0升/5.0升機械增壓的車型組合方式,此回小改款車型改以2.0升渦輪增壓搭配5.0升機械增壓作為首批導入車型,並分別命名為P300 R-DYNAMIC與P450 R-DYNAMIC,定價自366萬元起!

自2013年登場的F-Type,承襲Jaguar過往雙門跑車的美麗身形,以長車頭、短車尾的修長比例輔以極簡線條,營造極為動感的優雅樣貌,此回小改款並未針對美型外表多加修飾,最明顯的改變在於由直轉橫的頭燈造型,不僅貼近家族風格設計,同時也與橫式尾燈互相搭襯。另外像是鋁圈、葉子板飾徽與排氣尾管,都是可以作為小改款車型的辨識細節。

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現場同步展出三款顏色F-Type,黃色最為搶眼,白色突顯優雅,中央類似孔雀綠的深色塗裝則顯得低調但質感出色。

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2021年裡,Jaguar Land Rover將會有三家全新旗艦展示暨服務中心開幕,分別是新北的九和汽車、台北瑋信汽車及台南頂泰興業。

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明年還有兩輛Jaguar新車會來到台灣,分別是中大型豪華房車XF與豪華休旅F-PACE。

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國內小改款F-Type引進P300 R-DYNAMIC及P450 R-DYNAMIC兩種車型,個別搭載2.0升四缸渦輪增壓及5.0升機械增壓兩種引擎,其中P450是小改款後新增動力,引擎本體跟性能版SVR相同,只是輸出調降至450hp/59.1kgm,不過百公里加速依然擁有4.6秒的剽悍實力;P300車型最大動力則是300hp/40.8kgm,0~100km/h加速表現是5.7秒。

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P300與P450的國內定價分別是366萬元與486萬元,基本上兩者配備內容十分接近,只差P450升級20吋圈胎組合,同時因應更強大動力而加入電子式後軸主動限滑差速器、主動式電子懸吊、跑車化個人設定與紅色煞車卡鉗等專屬配備。

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改以橫式燈組現身的小改款F-Type,經由燈組與加寬、加厚的水箱護罩相互搭配,實車看來比起小改前更具有侵略性與霸氣感受。

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這輛是搭載5.0升動力的P450 R-DYNAMIC車型,雖然車色沒有黃色搶眼,但加上黑色鋁圈、紅色卡鉗等配件加持還是很正點!

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白色則將F-Type的優雅身形展露無遺,此款鋁圈才是P300 R-DYNAMIC的標配款式,黃色展示車的黑圈是選配項目。

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內裝維持既有設計架構,主要是加入12.3吋數位儀錶這項配備,其它是按鍵、飾板等細節項目改變。

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有別於P300的中置方形排氣尾管,P450改為雙邊雙出的四出尾管造型,視覺感受自然更加霸氣。

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在今天發表會以前,我們已進行完小改款F-Type P300 R-DYNAMIC試駕活動,之後再透過文章與影片來跟大家分享小改款F-Type的內、外觀改變,以及最主要的2.0升動力操駕感受。

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帥喔而且不貴
價錢很佛

sckk1211 wrote:
帥喔而且不貴(恕刪)
特色尾燈很好看~腰線有馬汀的感覺
重點是價錢也太親民了吧
-馬克- wrote:
Jaguar Taiwan...(恕刪)

5.0 V8 機械增壓 引擎性能很強
P380R 4WD V6 才是市場想要的!!
2.0聲浪應該沒有辦法滿足這個族群
頭燈以前的好像比較好看~
但電子應該有進步一些~不過
這一代產地不知道是哪裡....
世界是一本書 而我們只讀了幾頁
好看!!!

很美!
我是亨利
抱歉...沒看標題我以為Mazda出新車了🤣
2.0 渦輪增壓ingenium引擎真香,前置引擎車頭過重不利操控,down size又能維持性能才是現在科技的展現,個人覺得v6這級距被取代是很合理的
2.0 渦輪增壓ingenium引擎真香,前置引擎車頭過重不利操控,down size又能維持功率才是現在科技的展現,個人覺得v6這級距被取代是很合理的
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