【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎於近日宣布全新2023年式I-PACE正式抵台,相較於舊年式的單一編成,新年式規劃EV400 S 跑魂版與EV400 S 黑魂進階版雙車型選擇,售價分別為297萬元及331萬元,較舊年式348萬元有著不少降幅。此外,即日起入主I-PACE更可享TAIL特爾電力或中興電工iCharging兩大第三方充電廠商價值三萬元充電點數,與贈送家用壁掛式充電器等多項購車優惠,以及鋰電池八年或16萬公里原廠保固與全車系六年零負擔原廠保養等優惠專案。

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
於海外上市首年及獲得ECOTY歐洲年度風雲車與WCOTY 世界風雲車大獎等指標性評比的I-PACE,前衛的外型設計靈感來自概念超跑C-X75,極具跑格的線條勾勒出不同於其他豪華品牌電動車的動感身形。EV400 S 跑魂版將LED頭燈列為標配,EV400 S 黑魂進階版則再升級含J Blade日行燈的高階LED頭燈,並加入黑色外觀套件的點綴,將將包括前水箱護罩飾框、車窗邊框、車外後視鏡罩、車尾躍豹銘牌等細節之處透過黑化處理,再搭配20吋五輻亮黑色鋁圈,呈現更強烈的運動風采。除此之外,流暢優雅的車身線條下蘊藏科技細節,從平順流線的車頂到與車身齊平的隱藏式車門握把等都經高度優化空氣力學設計,創造僅 0.29的低風阻係數值。

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
極簡科技化的內裝架構體現當代品牌設計美學。中控台採用12.3吋全數位儀錶及10吋Touch Pro Duo中央觸控螢幕和下方5吋多功能觸控螢幕組成,搭載 Pivi Pro資訊娛樂系統,直覺掌握車輛功能資訊,系統亦支援Apple CarPlay/Android Auto智慧裝置連結功能,下方置物空間設置手機無線充電功能,實現輕鬆愜意的駕駛體驗。全車座椅採真皮包覆並與多項頂級材質相互堆疊,其中EV400 S 跑魂版標配Grained Leather雙前座12向電動調整座椅含駕駛座記憶功能及雙區恆溫空調控制系統,EV400 S 黑魂進階版則換上更高階的Windsor Leather雙前座14向電動調整性能座椅含通風/加熱與駕駛座記憶功能,及四區恆溫空調控制系統,就連後座也具備加熱功能。全車系標配的全景式玻璃天窗透過特殊塗層有效吸收輻射線隨時保持車室涼爽,無需額外加裝遮陽簾,使車內空間感受更顯寬闊。

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
I-PACE全車系標配多項主被動安全配備,搭載前雙座正面/側面感知氣囊、車側全尺寸氣簾、後座ISOFIX系統、駕駛注意力監控系統、後方車流警示、後方碰撞預警輔助系統、ACC主動式定速含車流排隊輔助與方向盤輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、EBD電子煞車分配控制系統及LKA車道維持輔助系統等智慧行車安全輔助系統,全方位守護行車安全。

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
汲取FIA Formula E電動方程式的賽事經驗,I-PACE於前、後軸各別搭載一具永磁同步電動馬達,最大馬力可達到400hp,並具有71kgm最大扭力,百公里加速僅需4.8秒就能完成,極速限制在200km/h。EV400 S 黑魂進階版另搭載電子氣壓懸吊系統,必要時可針對車輛高度進行調整,結合應對全天候路面的AWD全時四輪驅動系統,創造更為優異的全地形表現。設置於車輛底盤的鋰電池模組容量為90kWh,可為I-PACE帶來最大470公里的純電續航里程(WLTP測試規範),以功率100kW的DC直流充電座可於15分鐘內回充約127公里的續航里,若採11kW家用壁掛式充電座則可於8.5小時內將電量由0%充至100%。

【國內新訊】新年式Jaguar I-PACE抵台亮相,入手門檻降至三百萬內!
新年式I-PACE在更新雙編成規劃後,將入手價格下降至三百萬元的門檻內,對比Audi e-tron/e-tron Sportback或BMW iX等同為豪華品牌出身的電動休旅競品,競爭力提升不少,預料將有助於吸引更多買家品味英倫跑格的獨特風情。

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鳩竟~~Jaguar要提升那些內容,才有機會提高銷售率呢
superwjj
妥善率
Igarashisho
進多點車?😂😂
300萬以下最美的電動車
當之無愧
卻因為JLR過去的妥善率以及後勤
注定只能冷門
可惜了....
這台Jaguar造型水,如有汽油版我會列入首選~~
Jaguar Land Rover的問題,對我來說就是零件都要訂,從不備料,跟許多代理商一樣,不壓資金,車主零件壞了自己會來刷卡訂料,後勤爽的很。

我們窮苦人家不是有很多車子可以空在哪裏當備援,所以,...

一直不在我的購車選項內。
VPECHURRYUP
也許是太早遇到商富,被慣壞了~
自砍51萬...

不過銷量應該還是一樣
I- Pace 真的是最美的電動休旅車
以前買的盤子鐵定氣噗噗
sagatgod
這又沒啥,特斯拉砍快一半價格差距200萬都發生過,這個才差50萬而已。而且已經三年了,早買的人已經爽完了
radeonplus
真的,已爽完[^++^]
外觀真的好看很吸睛
但內裝按鈕似乎比想像中多
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