經過了漫長的等待,小弟的D4終於在上個星期交車了,感謝之前大家的協助,讓我下定決心訂下這台車!

開了一個星期,終於在昨天有機會在夜晚開上高速公路,這時才覺得怪怪的,就是近燈的光源是呈現"反L"型的,就是左燈照得比較近(約10-15M),右燈照得比較遠,聯絡業代後,說可能是設定中左右駕的關係,進設定畫面查一下,果然是設定在右駕,改成左架後…疑…好像沒改變耶!心想可能要"重開機"才會生效,所以就找了休息站進去把車停好,熄火後等一會…再重新啟動,結果還是一樣,所以就聯絡業代,今天進廠去檢查!

進廠後,在技師在檢查時,就有位先生跟我說這本來就是這樣設計的,是要避免照到對向車(????可是我在設定中改左駕或右駕都不會變咧?),我是不太同意這樣的說法,後來技師過來說調"焦距"調好了,我就開走了!不過那時是白天,無法確認狀況,等到晚上再開出去看看,覺得左燈好像有照比較遠了,可是還是跟右燈有落差,感覺上好像只是調整照射的水平,把角度調高的感覺,但我還是覺得怪怪的,就在晚上把車子停進車庫時特別試了一下,把車頭停得非常靠近牆壁時,怪怪,左右二燈照在牆上的光跡是一模一樣的(水平/垂直位置及形狀),可是當我把車往後倒車時,這時就看得出來右側的光跡還是維持在一樣的地方慢慢擴散,可是左側的光跡,就開始往右方移動了,並沒有在原地擴散開來!
我實在很懷疑是不是那個頭燈自動轉向有問題,也就是說左燈是有些偏右的,而右燈是在正常位置呢。
明天打算再進廠去檢查一下,想先請教一下D4的車友,你們的車會斜視嗎?還是我這台比較特別呢?
文章關鍵字
左低右高應該是正常的安全設置吧

這樣在山路或高速公路會車時頭燈光束才不會影響對向駕駛人的視線

我家的老saab 9000都是這樣左低右高的投射配置

如果是在右駕國家可能就相反囉





抓了一張VW Passat的轉向頭燈示意圖 可以明顯看出光束的投射範圍
左邊短而右邊長
是為了安全而設計的,並不是大大的D4有問題

DN wrote:
經過了漫長的等待,小...(恕刪)


DN大, 終於交車啦 ~
開箱開箱 1515
在TLRC 回你了 有空去TLRC FB 回文會比較快
左近右遠,應該是原長設計 避免影響到駕駛 個人也很不喜歡後面車大燈經過照後鏡(含車內) 反射光還是很刺眼 會影響視線 新車一開始也嫩了一下 很好的設定大家多安全 很多DM圖片也是這樣子 去感受原廠設計理念
謝謝大家的回覆!
左低右高的概念,小弟應可以接受,因為這樣對於對向來車是比較安全的!
但是我有疑問的是,左燈不是水平的比右燈低,而是左燈往右燈的方向照,這樣左邊可照射的範圍變小了,而右方的照射範圍,會往右邊擴大,並且在左前方的燈跡,不是往前延伸然後淡掉,而是突然切掉然後就一片暗(相對於右邊的亮度),這感覺真的怪怪的。
今天已經跟原廠再反應這個問題了,再看看他們怎麼說囉!

DN wrote:
謝謝大家的回覆!左低...(恕刪)


像這樣嗎?

如果是這樣那很正常
OMG
我發覺我的CRV也會斜視!怎麼會這樣
請問...車子...怎麼會斜視...?
...是車燈照射的角度...?
...還是....

啦K呀 wrote:
左低右高應該是正常的...(恕刪)


沒錯 這個設計在右駕版本是顛倒
朋友的FREELANDER 2跟小弟的VOLVO S40都有這個功能
都是右低左高
避免在雙向道路閃到來車
算是一個很貼心的配備喔
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