駕著Range Rover限定版前往卯澳/馬崗漁港|以最奢華姿態徜徉於寧靜的海岸日常

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大多數人對Range Rover的想像,由於定位與定價緣故,往往很直接也很有距離感。但實際認識幾位Range Rover車主之後,我反而有不同的體會;他們固然擁有良好的經濟條件,卻更懂得享受生活中簡單而純粹的片刻。彷彿對他們來說,真正的「好生活」不只是排場,而是一種從容、安靜、能夠慢慢體會的狀態。正因如此,這次試駕我未選擇繁華城市與昂貴料理,而是駕著Range Rover來到卯澳與馬岡兩座漁港,來趟沒有壓力、非常日常的小旅行。

其實卯澳漁港與馬岡漁港,並非首次出現在我的試駕路線裡。但過去幾次前來拍攝,多半只是把車停在海邊、拍完照就離開,背景很美,但人車始終是匆匆過客,從來沒有真正走進這些地方,去了解它們的歷史脈絡、聚落樣貌,或是漁港裡最日常、也最真實的飲食風景。

在這樣的移動旅途中,Range Rover性格顯得格外清楚,它不會催促你快一點抵達,也不會用過度張揚的姿態提醒你它的身價,反倒是在一路平順、安靜且從容的行路質感中,讓人更願意把注意力放回窗外的風景與目的地本身。無論是沿著蜿蜒的濱海道路,還是轉進通往漁港的狹窄小路,Range Rover給人的不是征服路況的刺激感,而是一種「什麼路都能放心去走」的餘裕。

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沿著導航路線指引,約莫一個多小時就能從內湖來到卯澳漁港,此時會先見到一個分岔路口,左邊是往漁港港口方向,右側也可稍做停留,因為天氣晴朗時真的很美。

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天氣晴朗時,停車場區域便會是上圖那番極度遼闊的壯麗美景。其實我第一天來取景是陰天,自然還是大片藍天感受會更加療癒,因此隔天見到好天氣決定再跑一趟!

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旁邊還準備了海景第一排觀景座位,如果不想在餐廳裡用餐,外帶至此用餐亦是優質選項。

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通過停車場旁的步道或連接涼亭的道路,即可向海邊走去。中間還有一條小路可以下切至海邊,可以更近距離的欣賞美景。

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趁著平日人煙非常稀少,可以在牌樓前取景合照。卯澳漁港給我的第一印象,很難用「景點」來形容。因為它不像觀光漁港那樣熱鬧,也沒有刻意為遊客打造的商店街,而是一個至今仍維持生活機能的老漁村。聚落沿著海岸自然展開,低矮的建築順著地形排列,彷彿從很久以前開始就安靜地待在這裡,對外界的變化始終保持一點距離。或許也是這一點距離,會讓我更想一探究竟。

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穿過入口處的牌樓,視線即被拉向右前方的港口區域。卯澳漁港的尺度其實不大,沒有寬闊的防波堤,也沒有刻意整理過的觀景平台,整個港灣一眼就能看完,卻也因為這樣,反而顯得特別真實。漁船整齊地停泊在港內,沒有多餘的裝飾,一切都維持著漁港最原本的樣子。或許是平日上午前來,漁港沒有喧鬧的人聲,也沒有刻意吸引遊客的攤位。站在這裡,很容易忘記時間,只想多停留一會兒,看看海、聽聽聲音,或是在車上聽著音樂發呆。

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在港口另一側,是座落於海岸邊的利洋宮,這座廟宇規模不大,卻緊貼著港口與海面而建,或許位置本身就說明它的角色;對卯澳來說,利洋宮不只是信仰中心,更像是陪伴漁港一起生活的存在。

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離開利洋宮,往前走會開始見到在地小吃區域,卯澳的飲食並不複雜,也談不上什麼隱藏名店,更多時候只是順著漁港的生活節奏而存在。如同多數漁港,這裡吃的不是精緻擺盤,而是新鮮。當天捕撈上岸的漁獲,往往就是餐桌上的主角。

可惜的是,我原本計畫在要在卯澳漁港用餐,心中首訪名單是不少人推薦的卯澳船長平價小吃。這類緊貼漁港而生的小店,絕非依賴裝潢或話題取勝,而是憑藉每天新鮮上岸的漁獲,以及最單純的料理方式來呈現海鮮風味。但忘了當天禮拜四是公休日,只好留點遺憾給下次了,這樣才有動力再來一次 至於午餐的話,等等到馬崗再解決囉。

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卯澳漁港或者馬崗漁港,至今仍保存著部份石頭屋,此類建築並非為觀光而留下的風景,是早年漁民面對東北角嚴苛氣候所探討出的生活智慧。石牆以就地取材的海石堆砌而成,厚實而低矮,不只用來抵擋強勁的東北季風,也讓室內溫度於四季之間維持相對穩定的溫度。

風景1
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風景2
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風景3
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風景4
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沿著道路緩慢前行,也會不經意發現幾處帶點童趣的塗鴉造景,低調地散落在沿途道路旁房子。有些畫在老屋的外牆,保留著原本石頭屋與老建築輪廓,只是多了幾筆色彩;有些則出現在在漁港常見的浮球與漁具上,圓潤造型配上簡單的表情,讓原本功能導向的物件,多了一點輕鬆的生活感。走過這些畫面時,很容易讓人會心一笑,卻不會因此停留太久。它們不像主角,更像是陪襯,提醒來到卯澳的人,這裡不只有歷史與歲月感,也有人持續在生活、在使用、在為此處增添新的痕跡。

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原本設定好的午餐行程未能成行,多少打亂了既定節奏。所幸馬崗漁港距離卯澳漁港不過短短幾分鐘車程,臨時決定將午餐地點轉移到下一站,順勢展開這趟旅程的 Plan B。

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抵達馬崗後,第一站幾乎不需要思考,車自然就會停在這個熟悉的位置。這裡也是我每次來馬崗試車時,最常拍攝的角度之一。只要天氣夠好,藍天、白雲與海景就會毫不保留地攤開在眼前。第二天的狀況,正是那種讓人會默默覺得「運氣不錯」的好天氣。天空乾淨,海色層次分明,白色車身在背景映襯下顯得特別純粹,也讓這個早已拍攝過數次的地點,再次帶來新鮮感。果然旅行或旅遊的目的地從不是重點,而是旅伴!

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提到旅伴,開始介紹這趟旅程真正的主角登場。這次陪我一路從卯澳走到馬崗,是一輛相當特別的Range Rover限定版。所謂「限定」並不是配色噱頭,而是在台灣市場僅僅限量20部的稀有身份。JLR Taiwan是以既有P400 SWB短軸車型為基礎,一次性整合多項內、外觀配備,總升級價值高達67萬元,實際售價卻僅增加15萬元,因此限定版車款定價是630萬元。

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Range Rover限定版於外觀上的調整,並非一眼就要告訴你「我很特別」的設定,是透過一連串細節,慢慢堆疊出十分內斂的整體氣質。首先是限定版特別採用的Ostuni Pearl White珍珠白車色塗裝,徹底襯托出Range Rover外型設計的典雅氣息。搭配暗影外觀套件,將多處原本以鍍鉻處理的外觀飾件改為深色處理,包含車身飾板、字標與輪圈。如此設定,使車身線條更集中,也讓視覺重心落在比例與輪廓本身。停在馬崗岸邊時,黑白對比顯得格外俐落,而且非常耐看。

其餘外觀升級項目還有22吋亮黑色輪圈款式與電動側踏板,前者使整體外型風格更加一致,後者自然是作為禮遇乘客上、下車的貼心配備。

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打開車門坐進車內,Range Rover限定版的座艙,是以檀木黑Windsor leather溫莎皮革座椅搭配同色系內裝鋪陳作為主軸,深色調讓空間顯得沉穩而一致,沒有過多對比配色來吸引注意力,卻在觸感與材質運用方面,清楚詮釋高階座艙該有的細膩度。溫莎皮革本身的柔軟度與支撐性,在長時間乘坐下特別有感,讓人很自然的放鬆下來。

不只是檀木黑Windsor leather溫莎皮革座椅搭配檀木黑內裝,限定版於座艙內部新增的配備還有檀木黑車內頂篷、尊貴黑飾板、20向電動加熱/通風/記憶調整雙前座及後座加熱/通風與電動角度調整功能,使後座乘客也能充分享受專屬禮遇配備。

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前幾張照片取景刻意避開,否則現場實際樣貌會像是這張照片。天氣好的時候,防波堤總會陸續出現釣客身影,有人安靜地站著等魚上鈎,也有人邊整理釣具邊與友人閒聊。車輛一字排開,彼此之間沒有太多距離,卻也不顯擁擠,呈現出一種很自然的秩序感。這樣的馬崗,和刻意構圖下的純粹風景相比,多了幾分真實。

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當經典對開式尾門開啟時,隨即轉變為「海景第一排座位」。

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結束防坡堤的取景拍攝,馬崗午餐地點我選擇這家「馬崗石頭屋咖啡美食」。原因無它,僅是來到馬崗多次試車拍攝,卻從未踏進這裡一步,這次就來試試吧!這間低調藏身在石頭屋之中的石頭屋咖啡美食。外觀看起來相當不起眼,沒有顯眼招牌,走過可能就會錯過。穿過厚實的石牆入口,空間一下子變得安靜下來。簡單的桌椅、隨意搭起的棚子,以及牆面上保留著歲月痕跡的石材與漁網裝飾,讓人很快就能感受到這裡並不是為了包裝而存在的餐廳,而是順著漁村生活自然延伸出的用餐空間。沒有刻意營造的氛圍,卻處處都是馬崗才會出現的元素。

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裡頭座位數不算多,除了這個半室外區域,還有大約只有兩桌的市內區域。

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提供菜單讓大家參考。


午餐
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滷鮑魚
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石花凍冷麵
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我們一行兩人點了三道菜跟兩碗麵,最特別的無非是「石花凍冷麵」,同事點的是標準版,我則是點海鮮版本。第一次入口滋味真是很難形容,石花凍依然是石花凍,就是我們喝石花凍飲品會碰到的相同口感,只是醬汁從檸檬、黑糖換成老闆娘自製的和風醬,你就像在吃著一碗鹹味的石花凍飲。不難吃,而且非常透心涼!只是我腦袋一時之間,刻板認知還無法將石花凍由甜品轉為鹹品,海鮮版本則再加入小卷、蝦子與九孔,體驗真是非常特別。

另外點的海菜煎蛋、滷鮑魚也都很不錯,不過另一道烤軟絲就不推,因為是從冷凍庫取出的冷凍食材,烤過後不只肉質偏乾,口感也偏向硬韌,所以劃單前可以先向店家詢問一下當天食材狀況再做決定。

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結束在馬崗的午餐行程,休息片刻再回到一旁卯澳漁港的「澳礁咖啡」,想來嘗試的並非咖啡或其他飲品,而是雪花冰!因為光看照片就令人垂涎欲滴,因此決定午餐後再回來享用。我點的口味是「紫雪檸香」,實際上組成食材有蝶豆花、檸檬、石花凍與蒟蒻球,整體口味非常的清爽不甜膩,非常推薦!

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澳礁咖啡亦有規劃戶外用餐區,是直接面對海洋的絕佳景觀座位。只是當天天氣頗爲炎熱,我選擇在室內乘涼吃冰。

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旁邊還有個挺有趣的裝置擺設,每條魚上面都是在地餐廳、咖啡店或景點,然後都有附上QR Code,所以只要手機掃描即可獲得相關資訊,十分便利。

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吃完雪花冰後,這趟小旅行也差不多步入尾聲。最後來跟大家分享關於Range Rover限定版的駕駛與乘坐感受。限定版的動力來自一具3.0升六缸渦輪增壓汽油引擎,具有48V輕油電輔助功能,最大動力輸出來到400ps/56.1kgm,搭配ZF八速手自排變速系統,讓它擁有出色的5.6秒加速破百實力!

只是無論P400還是先前試駕過的SV車型,我覺得Range Rover動力強勁與否從來不是重點,動力性能只是成為強大底氣的條件之一,這具3.0升六缸引擎所帶來的性能表現,更像是一種隨時待命,而不是需要被刻意展現的主角。真正讓人印象深刻的,是它在行進間所呈現出的那股從容感。油門踏板的反應不急不躁,動力輸出線性而穩定,即使在需要加速超車時,也是輕描淡寫、毫不費力的完成。你不需要刻意調整心態去適應它,反而很快就會被帶進它所設定好的節奏裡,彷彿一切本來就該這麼順。

這樣的駕馭感受,在蜿蜒的濱海道路與漁港周邊狹窄路段特別明顯。車身尺碼不小,卻不會帶來絲毫壓迫感,方向盤回饋沉穩,底盤對路面的掌控帶著一種厚實的安心感。即使路況變化頻繁,Range Rover依舊能維持一貫的穩定與安靜,讓駕駛者更願意把注意力放在前方風景,而不是忙著應付車輛本身。正因如此,我會形容Range Rover駕駛感受,像是一種「如入無人之境」的狀態。不是因為它快,而是它總能在不知不覺中,把所有干擾隔絕在外。

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回顧這趟從卯澳到馬崗的小旅行,行程本身其實很簡單,沒有刻意安排的亮點,當然也沒有一定要完成的清單。正因如此,才更清楚感受到Range Rover真正適合的使用情境。它並不是為了炫耀口袋深度而生,而是讓人面對一切都保有餘裕與安定感。然而推出添增多項實用與豪華配備的Range Rover限定版,就配備增加程度而言實在超值,雖說六百萬身價很難用C/P值來衡量,但這輛Range Rover限定版確實相當划算!

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👍 好舒服的輕旅
尊貴的限定版車主們抱歉了 
外觀白黑配色,還有溫莎皮革….
這不就是國產某 F 牌 K 車的曜黑特仕版嗎 
好車 好地方 好喜歡
非常的滿意
感謝分享,令人嚮往的東北角之旅! 真想請一天特休也來一發!
太爽了 開 rover去晃 太舒服了
感謝分享&介紹,看到美食都餓了
-馬克- wrote:
大多數人對Range...(恕刪)


感覺很舒服的樣子
Range Rover真的很棒但真的可惜太高貴了~
看車順便抄行程太讚了
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