這"柴"夠勁 Range Rover Evoque 2.2 TD4 Pure


kuantings wrote:
前一陣子在考慮mac...(恕刪)


前幾天去展示間 看過了...
真的中內裝的毒 XD

價格也很漂亮~~~
嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
若是跟同價位的GLK 220CDI豪華版相比,其實這部車的配備還比較好。
我真的找不出任何理由買GLK。
design is everything

kuantings wrote:
前一陣子在考慮mac...(恕刪)


非常好的選擇
我如果買RRE也會選擇相同的顏色
明年要出Discovery Sport了
我等明年再看看了
佐久助 wrote:
可能小弟的意思讓各位...(恕刪)

我非專業,一切憑右腳感覺為準。給你一個誇張越級試駕,你就會比較瞭解SUV柴油引擎扭力比汽油引擎馬力重要許多,尤其在台灣山多道路起伏大,市區道路短走走停停:進口SUV銷售第一名RAV4及Freelander 2(用的是和evoque同一顆柴油引擎且車重更重),根本不用試駕車重更輕的evoque,開開市區、山路、油門踩深些、試著超超幾輛車,你的右腳馬就會感受出明顯的差異。為何號稱大馬力的車反而開不過150匹的車,重拖的很嚴重。柴油的大扭力、工程師調教及變速箱搭配才是重要,sorry這樣的比較是不公平但只為了突顯差異罷了
羅柏江 wrote:
大大給的訊息沒錯,但...(恕刪)
隔壁德國高級轎車最新的w205柴油版本即將推出,
馬力136hp,0-100km加速:9.6秒。
問一下,
evoque在台灣廣告常用 colima lime green 淡綠那台,很炫
那台灣代理商到底有沒有進這個青蘋果色啊
在路上都沒看過說
小弟的車是E350汽油,我哥開FX2.2柴油
如果單講中低速的加速,汽油完全不占優勢,
而且爬山能感覺到柴油很飽的扭力,我的車爬山就順順的
我的車大約100之後加速感會比我哥的車好,力量延伸到220都還算順,但這已經不是合法速限
個人認為SUV就算底盤再好,只要感覺不費力加速到法定最高速限就好
當然加速力是見人見智,但是SUV要很猛的加速感應該也不是適合。
畢竟底盤再好,動力再強,重心較高的問題一定比轎跑車嚴重
個人認為SUV是開品味,開安全的。
但就這個2.2引擎和變速箱搭配看來,是相當適合的
省油又有力
好想買啊......
naspic wrote:
價格接近,Evoque除了涉水深度比macan強以外
我實在是找不到甚麼理由要買Evoque


Evoque賣的不正是越野能力嗎?
短軸距本身就是相當大的優勢之一
(Evoque 2660mm vs Macan 2807mm)





↑40.8公斤米的扭力,高於35.7的Macan 2.0汽油版,每次紅燈過後起步,就讓你輕鬆不重拖的舒服感受,更不用比爬坡了,較低的油價、較低的油耗、較低的稅金,隨便列也有好幾項優點,怎麼會一個理由都沒有?

這還沒算上外觀、內裝,以及音響,建議你去聽聽Evoque的音響看看,它把演奏廳都搬上車了,聽過之後你就會覺得那些什麼1A2B、還是P啊、M的都只能叫揚聲器,不叫音響。








加上其他因素,若單純只有這兩款來比,只差11萬,在248萬裡面占4.5%不到,東西卻差那麼多,要我選的話,說什麼也是選Evoque,我實在想不出理由要買Macan 2.0汽油,它的237P,還必須得在提高安全風險、違規風險下才享受的到。

Ahu Tahai wrote:
Evoque賣的不正...(恕刪)



這位大大太專業了,但是現在太多人會因為方向盤是盾牌而選擇
tommyforgood wrote:
這位大大太專業了,但...(恕刪)


我會不會被誤為是業代^^"
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