佐久助 wrote:可能小弟的意思讓各位...(恕刪) 我非專業,一切憑右腳感覺為準。給你一個誇張越級試駕,你就會比較瞭解SUV柴油引擎扭力比汽油引擎馬力重要許多,尤其在台灣山多道路起伏大,市區道路短走走停停:進口SUV銷售第一名RAV4及Freelander 2(用的是和evoque同一顆柴油引擎且車重更重),根本不用試駕車重更輕的evoque,開開市區、山路、油門踩深些、試著超超幾輛車,你的右腳馬就會感受出明顯的差異。為何號稱大馬力的車反而開不過150匹的車,重拖的很嚴重。柴油的大扭力、工程師調教及變速箱搭配才是重要,sorry這樣的比較是不公平但只為了突顯差異罷了羅柏江 wrote:大大給的訊息沒錯,但...(恕刪)
小弟的車是E350汽油,我哥開FX2.2柴油如果單講中低速的加速,汽油完全不占優勢,而且爬山能感覺到柴油很飽的扭力,我的車爬山就順順的我的車大約100之後加速感會比我哥的車好,力量延伸到220都還算順,但這已經不是合法速限個人認為SUV就算底盤再好,只要感覺不費力加速到法定最高速限就好當然加速力是見人見智,但是SUV要很猛的加速感應該也不是適合。畢竟底盤再好,動力再強,重心較高的問題一定比轎跑車嚴重個人認為SUV是開品味,開安全的。但就這個2.2引擎和變速箱搭配看來,是相當適合的省油又有力好想買啊......
naspic wrote:價格接近,Evoque除了涉水深度比macan強以外我實在是找不到甚麼理由要買Evoque Evoque賣的不正是越野能力嗎?短軸距本身就是相當大的優勢之一(Evoque 2660mm vs Macan 2807mm)↑40.8公斤米的扭力,高於35.7的Macan 2.0汽油版,每次紅燈過後起步,就讓你輕鬆不重拖的舒服感受,更不用比爬坡了,較低的油價、較低的油耗、較低的稅金,隨便列也有好幾項優點,怎麼會一個理由都沒有?這還沒算上外觀、內裝,以及音響,建議你去聽聽Evoque的音響看看,它把演奏廳都搬上車了,聽過之後你就會覺得那些什麼1A2B、還是P啊、M的都只能叫揚聲器,不叫音響。加上其他因素,若單純只有這兩款來比,只差11萬,在248萬裡面占4.5%不到,東西卻差那麼多,要我選的話,說什麼也是選Evoque,我實在想不出理由要買Macan 2.0汽油,它的237P,還必須得在提高安全風險、違規風險下才享受的到。