JLR Defender 110 D300 SE 試駕｜動力升級，County套件更添復古風采！

林恩 · 2023-12-28T09:11:02+08:00

第二代Defender自從2021年上市後，一轉眼也三年過去，不用特地找出每個月的新車銷售排行，光從路上的能見度就可以知道新世代Defender有多受到歡迎，可見捨棄傳統大樑底盤，採用新的D7x底盤平台及鋁製單體式車身，創造出貼近一般休旅車的行路質感消費者也會更願意買單，加上新Defender的外型還致敬了不少過去舊款Defender的經典設計，即使上市三年，至今的路上回頭率還是挺高的；無論是短軸的90、長軸的110甚至是車身再加長130，各自也擁有不同特色，端看自身喜好與使用條件，Defender車系多元的車體形式相信都能夠滿足大家的需求。至於最新的24年式車型，以這次試駕的110車型來說，動力部分同樣提供汽柴油兩種，其中柴油動力與90車型相同，新年式都取消原先的D250車型並以D300動力取代，雖說一樣都是3.0升柴油渦輪引擎+48V輕油電系統，但最大輸出D300多了51ps/8.2kgm，更飽滿的輸出力道無論是一般道路抑或是越野都能夠獲得更游刃有餘的加速表現，甚至百公里加速度已超越汽油動力來到7秒整，至於維持不變的汽油動力，仍然是2.0升四缸渦輪引擎作為P300的動力來源，最大輸出300ps/40.8kgm。動力改變之外，110車型在車系編成也做出調整，24年式原廠將其區分為D300 SE、D300 X-Dynamic HSE與P300 X-Dynamic HSE，而今天我們試駕的即是入門的D300 SE版本，但可別因為入門就覺得陽春，原廠特別為24年式的D300 SE推出County選配套件，首次見到的County套件透過對比色車頂、專屬貼飾與20吋白色專屬輪圈，展現出獨特的復古時髦感，再加上試駕車又選了不少好料，質感營造仍有一定水準。價格部分24年式則調整至302萬元起，換句話說110車型現在已經晉升三百萬俱樂部，當然若是有另行選配價格也會繼續疊加，例如試駕車在選了氣壓懸吊、拖曳套件、矩陣頭燈、全景天窗等配備後，最終價格已來近350萬元。24年式Defender 110車型編成車型D300SED300X-Dynamic HSEP300X-Dynamic HSE售價302萬元324萬元312萬元一如既往的車頭造型，僅是年式更新這部分就沒有多做改變，當初推出時就令人非常驚豔的外觀造型，相信不少人第一眼都是被是被這獨特的車頭外觀所吸引，豐富的視覺層次又融入舊Defender的設計元素，可以說是非常成功的設計。標準的D300 SE頭燈配置的是附有遠近光自動切換的LED大燈，但試駕車另外選配照明效果更佳的矩陣式頭燈組，選配價格為3.06萬元，其實不算太貴。這咖白色輪圈為County套件的特色之一，沒有本來18吋鐵圈稍微給人的廉價感，20吋（255/60/R20）的尺碼霸氣十足且亮眼的白色烤漆搭配車身其實還蠻好看的，也忠實傳達了County套件的復古特色。位於側邊的County專屬貼飾，靈感是來自80年代風格並致敬舊Defender曾出現過的County經典款式。Conuty外觀套件共有三種車身對比色組合，首先試駕車選用的是塔斯曼藍車身，搭配富士山白色對比車頂與尾門，而另外兩種則是富士山白車身搭配塔斯曼藍對比車頂與尾門、聖托里尼黑車身搭配塔斯曼藍對比車頂與尾門，塔斯曼藍雖然是之前就出現過的車色，不過與白色車頂搭配起來覺得更加好看，再搭配白色輪圈也是很有味道的組合，與偏向運動化的X-Dynamic套件各自呈現出不同視覺感受。與車頭相同，County套件並沒有在車尾做出不同設計，但後尾門會因此改為對比色的白色烤漆，加上顯眼的20吋備胎，Defender...