New Evoque P250-SE R極簡開箱-0519補上心得&照片

小小馬 · 2019-12-28T22:25:54+08:00

半年前看了E-Pace，試開了兩次差點下訂，結果發現新Evoque有機會能在今年上市，七月確定了能英訂的配備之後，訂單一簽就是五個月的漫長等待，能趕在年前交車，非常感謝瑋信業務Zoe的幫忙，（連隔熱紙的氣泡都還沒消掉就拿車了，才貼好兩天）因為懶得寫太長的開箱文...就請各位看看手機拍的照片，之後會再補上駕駛心得的，若有問題也歡迎一起討論喔。聽說是瑋信第一台交車的，大蝴蝶結實在好浮誇就是這個屁股超美...請業務在交車前把名牌移除掉交車前在原廠烤的亮黑輪圈，比標配好上太多原本掙扎的紅黑內裝跟灰黑內裝，最後還是狠心下來選擇了不好照顧的灰黑內裝。加選了溫莎皮座椅跟通風加熱功能...只能說用過就回不去了。5/19 心得：交車近五個月，也做了一些小改裝，基本上是從內飾的一些小點綴，改到外觀比較明顯的地方...原廠件加裝部分：鋁合金換檔撥片/原廠橡膠防水地墊/發光迎賓踏板其他就看看圖吧...關於駕駛心得的部分：1.電系的問題偶爾會有，不過有耐心一點，不要啟動之後馬上去操作觸控螢幕，通常不太會遇到當機的問題。(可能也是我沒有那麼常開，里程數交車至今才剛過五千)2. 組裝品質尚可，目前遇到不平路面B柱偶爾產生小異音，尤其是溫差大的時候比較明顯，還算可以接受，留待之後有空回廠處理。3.目前車友間的討論已知通病大概是：變速箱頓挫（少數案例）前輪異音（應是出廠三腳架品質本身瑕疵，可回廠出保更換）4. 48V功能真的沒有太大感受，怠速熄火功能還是上車第一個關掉的功能，也完全感受不出對油耗或是動力的幫助（可能我太鈍？）5. 因為原廠訴求為越野&舒適取向，懸吊行程很長，所以真的要開快或是在山路上的時候，側傾跟搖晃的程度是不小的，因此如果沒打算改裝，還是開帥不開快就好。(就算有選主動式懸吊配上20吋圈都還是敵不過高車身的宿命)6.必選選配？基本上我覺得都很實用，抬頭顯示器的資訊顯示非常豐富，主動動態控制系統/跑車化個人設定能夠讓你多出一個賽道模式的選項，變速箱/懸吊/轉向/油門反應都有不一樣的調整，真的能讓駕駛更有樂趣一點。通風座椅在台灣的夏天...真的好物無誤。只有後悔沒有選850W音響，跟車道置中（但我訂車的時候沒得選，只能等待日後找機會）7. 整體來說，車本身瑕不掩瑜，每次下車都還是會回頭多看一兩眼，享受獨特的英國氣質。(都會想起在英國念書的日子...)最後附上一張照片，希望大家喜歡