Land Rover 小改款 Discovery Sport P250 R-Dynamic SE 試駕不只帥勁，內在更是全面升級！

-馬克- · 2020-03-06T09:25:28+08:00

取代 Freelander 成為 Land Rover 入門車款代表的 Discovery Sport，年輕化外表、5+2人座靈活空間變化加上 Land Rover 越野基因傳承，自2014年問世後隨即受到高度矚目並繳出亮眼銷售成績，成為目前 Land Rover 旗下銷售最佳車款。這幾年 Land Rover 陸續推出 Velar、大改款 Evoque 與小改款 RR/RRS 等車，2019年登場的小改款 Discovery Sport 正好搭上這波家族新世代改款浪潮，因此不只是外型修飾，包含內裝樣式與動力系統均有不小幅度更新，雖說是小改款，整體升級感受卻是逼近大改款程度。Discovery Sport 初登場時，斯文且偏向穩重的外型樣貌，儼然就是輛好爸爸專車，良好車室空間足以提供家人們舒適的乘坐空間，成員眾多還可選擇5+2人座車型；動力則是配置恰到好處的2.0升汽油/2.2升柴油引擎，加上實用且氛圍溫暖的車室內裝與可以帶著家人們征服、探險不同地貌的越野能力，都可成為好爸爸帶家人們出門旅遊時的強力後盾。國內試駕因為鮮少會有機會進行實際Off-Road體驗，前兩回試駕僅僅對於Discovery Sport可以滿足家用各個面向的均衡表現印象深刻。直到2017年我前往寮國參加Land Rover Experience Tour原廠試駕活動，才對Discovery Sport的越野能力有進一步認識。為期兩天一夜的試駕活動，我們在雨中走訪寮國市區與大多數未經鋪裝的泥巴道路，參雜濕滑泥土、爛泥與積水的嚴苛路程，徹底考驗著Discovery Sport的越野能耐。好在Discovery Sport也沒讓我們失望，面對任何輕、中度越野狀況皆能迎刃而解，讓人對這輛車的信賴感倍增！有興趣回味的網友請見：玩泥巴才對味！Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Ingenium 寮國探險記這次小改款原廠似乎有意為Discovery Sport增添帥氣風格，特別加入改款前未曾見過的R-Dynamic運動套件，透過外觀增加擾流飾板、鋁圈樣式等，營造更鮮明的運動化外表。加上這輛試駕車另選配黑色外觀套件，將字標、水箱護罩與後視鏡外蓋等全數換為黑色，搭配紅色塗裝的整體效果真的很誘人！頭燈燈組由先前HID升級為LED光源，內部燈形亦有明顯變化，改以環繞外框形式取代原本的圓形設計。小改款Discovery Sport全數標配19吋圈胎組合，P200跟D180為銀色塗裝，P250則是深灰配色，試駕車另再選配這組黑色20吋圈胎，紅黑配色顯得相當搶眼。R-Dynamic套件、20吋黑色鋁圈、黑色外觀套件加上亮紅色塗裝，看起來是不是跟之前的樸實形象相差甚遠。雖然P250頂規車價比入門P200貴上三十餘萬，綜觀套件與配備、動力內容，其實很推薦直上頂規免得夜長夢多啊！P200 SED180 SEP250 R-Dynamic SE199萬元211萬元233萬元不只是外型質感明顯升級，這次Discovery Sport小改款的內裝改變相信也會讓舊款車主十分羨慕！除了各項功能設施擺放位置不變之外，從空調出風口造型、中控台與鞍座設計、方向盤式樣至數位儀錶導入，無論是視覺質感呈現或著科技氛圍皆比改款前明顯升級！還有一項主要改變是排檔桿，包含改款前Discovery Sport的同世代車型都採用旋鈕型排檔形式，不過目前改款後都換回傳統排檔桿了。頂規R-Dynamic SE車型專屬內裝配備還有檀木黑車內頂篷與金屬踏板，其它像是Park Assist自動停車輔助系統、360度環景

Natural Color

77分

31樓

Natural Color

個人積分：77分

文章編號：76730830

land rover一直是夢想車款，可惜能力不足…
話說，就算是大廠，目前的5+2還是很可悲

-馬克-

184598分

樓主

-馬克-

個人積分：184598分

文章編號：76730905

Justin po wrote:
請問版大馬克試駕小改DS...(恕刪)

哈囉~

環景影像部份我試駕那天有碰到其他媒體的試駕車有出現延遲問題，但我這台是沒發生，不過當天那批試駕車都還是認證車，所以內裝配備屬於調整階段，反應過後於市售車應會有所改善~（可能還是得等車主交車後的實際使用回報了）。

變速箱我倒是覺得不會特別遲緩耶，只能說一般模式的反應比較平順，不是特別靈敏的感覺，但可能會跟你原本開什麼車而感覺有所不同，S運動模式的反應就快很多~建議還是實際走一趟展間試駕最準囉！