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jameslo1126 wrote:說LR的操控贏Benz我贊同,但若說LR操控不亞於BMW的話⋯我覺得在高速公路上還是BMW更勝一籌!尤其是一樣的6缸柴油動力⋯BMW的6缸運轉起來更順暢!但BMW底盤偏硬,舒適度稍差!
本身有一台開了第6年的JAGUAR XF
還有一台買了9個月的RANGROVER EVOQUE
JAGUAR 跑了近8萬公里,前5萬免費保養,後來保養費
跟BMW差不多,過保後沒有其他維修紀錄,操控我覺得
不亞於BMW優於BENZ!
EVOQUE 青銅版太太開至今約6000公里,距保養期還久
習慣英式低調內裝,再看雙B那種亮麗的裝潢實在不習慣
忠於於自己的味道比較重要!!要習慣別人注視的眼光
妥善率??那是媒體說的!!
BMW柴引如果是對比Ingenium柴引....我就不評議...若是對比L405那顆6缸柴引...順暢性能未必比米漿差,而且柴引噪音比米漿小很多
文中不亞於BMW優於BENZ是指JAGUAR ,JAGUAR實在太小眾以致於很不人不曉得JAGUAR在操控上的實力
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greathouse168 wrote:所謂的穩定性極高是指⋯?
小弟年過四十,1A2B1P跟L都開過。
如果RV4要升級可以考慮L牌,價格不會跳太高。太座開的愛不釋手,空間大椅子好坐。
如果1A2B的話只推薦三芒星,穩定性極高,至少我的E房車非常滿意,跟車系統是所有品牌最舒適的智能。
如果想進入P牌就是為了帥跟保值思維。賣車的時候會微笑。
直到我試駕了RRS,至高的駕駛感受和超舒服的椅子,讓我動了換它的念頭,但是2023年沒有配備後輪轉向就暫時放棄。
期待有RRS的車主分享,開英國車的目的就是喜歡它的優雅內斂的格調
我跟你相反,現在1A2B裡(指新車)最不推薦的就是三星芒,因為C以下的品質很差,小毛病一堆!C以上的近年又連番漲價!把消費者當盤子!
還是買LR吧!扣掉跟三星芒的價差還能買個郊區的停車位呢!
新車有保固⋯怕什麼呢?
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