davisliu wrote:
最近想找一台D3 4...(恕刪)
直接找 就近的代理商 跟業代說 要找車
換車的客人 可以直接找你 避免被二手車商賺粉大 車還來源不明
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davisliu wrote:
最近想找一台D3 4...(恕刪)
TLRC版上這裏有
徵 D3 汽油
...飛普林老闆那有一大咖要換5.0rr/sc,手中有一台2004/4.4r.r要換手...里程聽說不到30k,車色是銀色...
參考參考...
小弟同ccf大一樣都是這歷程的過來人...01這版可爬文參考以前一些發文或討論串...
先祝早日將愛車到手..!
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(Kevinpi兄的技術指導及領導風範,令人敬仰~Daimlar兄上合歡山的分享,真是令人心曠神怡!)
一直以來就對Land Rover這個品牌非常有好感,我和我老婆都是不喜歡制服車的人,現在她那台9-5 Wagon,怎麼說她都不肯換~只因為它是SAAB,現在好後悔四~五年前沒直接買D3,當初看了好久,因為D3剛進來沒多久,又是大改款,對於妥善率有所考慮~害我等到D4又覺得價格以高於預算買不太下去,只好轉向中古市場~等到D5應該才有機會再買一台全新車吧?~
我也覺得回原廠找業務是一個好方法~只不過四,五年前去看車時那個業務在前一陣子轉到Volvo了~不過我還是會去詢問一下,有推荐的業務嗎(台中九和)??
若是中古車商有沒有值得推荐的?~如Daimlar大之前購買那家?
謝謝各位的意見,希望早日成為車友~
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orix_chang wrote:
dear 蕭貴元雖然...(恕刪)
Orix 改好LPG 保證加15W 啦 :-)
LR以前是修到煩 (戲稱Weekend car 意思是 星期一到五呆在保修廠 :-) )
現在是開不壞 要是能省油(大家一般遊玩的模式都是 A點 到 B點 中間穿差高速公路跟一般省縣道
要是一般高速,省縣道用 LPG 需要時才用汽油的雙燃料自動手動切換系統)
哪賣點就更佳了 汽油引擎都是系出名門(B廠在時 引擎通用) 馬路上一堆老米漿 引擎都開不壞
歐陸 長途或小黃 除了菜油車外 就是雙燃料 (有些司機 還是想熱血一下 不然浪費無限速了)
雙B的汽油引擎改雙燃料 隨隨便便 都馬50-60W 在跑
小弟的前同事兼難友 大家輪流操D3 GS( 六速手排 菜油車) 出遊兼工務 車操到40幾萬 快50W了 也還是頭好壯壯(當然不是在台灣)
D3 真的把我又"騙" 回LR的懷抱 就跟最近Volvo 的安全電子配備一樣 不然以前風聲這麼差 沒脫胎換骨 還不會賣到 經銷商掉下巴 二手車商急收車 不然大家想一下 volvo 應該快二十年沒賣這麼好了吧? LR在大陸買台車平均要等八個月耶 !
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martin131520 wrote:
剛剛在拍賣上看見台中...(恕刪)
說句實在話 我只敢跟熟人或確定的管道 買二手車
曾經找過一台G 後來都快簽約了 才被熟人檔下來 (原來兩年車 低哩程的好物 曾經翻過車 修多少就不想知道了 只知到躺在 總代理維修場 躺了三個月 因為修粉大 跟保險公司拉鋸) 修好真的看不出來 你不會買車買到 拔人家天篷 跟 A,B,C 柱外板根內裝 檢查是否重銲及整修吧!
車主找熟識的專員 一搭一唱 還好出門靠朋友 透過管道 我調到了原車事故的照片 哇哩 超慘的
不是說二手車都這麼黑暗 (我朋友會說 不黑暗是要怎麼賺錢) 但真的要小心 能跟原車代理商有管道的話
盡量調 同年份當批車的資料 對一下資料( 例如 06 model S320 原車配哪兩個牌子的胎) 要是有同年份的車說只開1W5 KM 但是輪胎都不原胎了(框是原框)_還以經磨超過1/2 胎還是 最近年份的 那 這就有故事了
小心 找車不要急 粉多有錢的老大 D3開煩了 要換 RR 差不多也是時間了 當然LR Sales 是個不錯的管道 我看他們跟其他品牌的業代 部知怎麼說 還是比較實在捏 講車就純討論 部會攻擊他牌來提升自己的銷售物品(不過說實話 他也不用攻 會踏進去的 多少有底 要有對手 是蠻難的 J可能還會被打槍 LR我覺得就走自己的路60年了 要找相似產品來比 真的比較難 當然要是你是要俗夠大碗的購買心態 那可能要去找制服車 或拼裝車 長這麼大了 我是布相信世界上 有俗夠大碗的事啦
