相當期待新的software。另一部柴油twin turbine也因為更新ecu提昇不少動力,對TDV6 Gen III的潛力毫不質疑懸吊的software升級後能夠加裝更多開關切換嗎? 例如多出一般轎跑的 comfort/sport mode。還是要從terrain response轉盤上去切換?
小弟有些購車問題想問問已有D4的先進!關於選配,應該會選logic7..................但...............實在不想要後座螢幕,都出門了,不要家人再盯著電視螢幕!只想享受音樂與戶外風光..................有解決方式嗎?小弟會直接選購環景,有先進或業代能告知費用嗎?在此先謝謝了!
gentleGAGA wrote:小弟有些購車問題想問...(恕刪) 環景定價10萬,我是談到9折價而已,Logic 7我就不知道了!供您參考。對了,現在訂車的話是明年3月中/下旬才會到交車喔,因為等於是訂製order要排生產。如果沒添加配備的話12月底好像還有一批車會到,外觀顏色可選擇的比較多。
綜合回一下沒有 我不是 我同學的哥哥是懸吊 "場外升級" 一樣還是三個模式 access/standard/off road只是反應更快 微調更精細 模式組合更佳 該強的更強 該硬的硬 該軟的軟 希望你懂我的明白
kevinpi wrote:綜合回一下沒有 我不...(恕刪) 謝謝Kevinpi這些日子所提供的訊息!看到這個訊息小弟也開始流口水了…等D4明年交車後,好像可以玩的東西還蠻多的不過有一好也一定有一壞…電子/電腦的設備增加了…等耐用時間到了之後,要處理的麻煩好像也會變多了