OFF ROAD 是D4強項沒有爭議,很多車友都有BMW操控一流的思維觀念,不過當你開過D4你就會知道ON ROAD在很差路況行駛,路況都變好了,而且是好的不像話,開過的車友就可了解我的意思,要飆快要操控買跑車比較適當,買車...喜歡負擔的起開的舒服就買吧,沒有最好只有比較好...
相信現在很多人會不考慮D4並不是車子比1A2B差本來自己也很喜歡D4幾乎都決定下一台車就是他了...但看到這讓人莫名其秒...甚至有些自我感覺良好的訂價算了...三百多萬的休旅或七人坐車選擇其實還蠻多的四百萬大可以等改款後的GL-class
開了 X5, ML, cayenne,Q7 甚至 G500&G55...只能說... 還好偶有買D4... 但是... 後來又試駕了 FJ CRUISER...讓偶想再添購一部擁有同款引擎...又方便載車... 卻只要繳半價稅金的 TACOMA...
audis8500 wrote:因2011年式於6/30前到港~定價356,但還不會課奢侈稅~但2012年式就要要課稅~並且定價419~ 419萬剛好是奢侈稅上限,不用課啦小弟先前去看MB GL350CDI,也是419萬業代說不能再加選任一配備,一加就要課奢侈稅了就這樣本想選的Harman/Kardon飛了
orislin wrote:419萬剛好是奢侈稅上限,不用課啦...(恕刪) 奢侈稅不是這樣算的好唄.....是以完稅價格大於300萬就必須要課了BMW車系之前牌價385左右的,現在都變成要課奢侈稅了......
ariete wrote:奢侈稅不是這樣算的好...(恕刪) 小弟看雜誌,超越車訊是講說原本訂價400萬的奢侈品按訂價再訂8﹪就是新車售價,如果以這條件來看,LEXUS和BENZ和AUDI似乎是這樣?但是BMW則是有三百五十幾萬的就調漲。不管如何,小弟還是覺的D4一次跳太多了啦
我聽到的是將來台灣D4會有兩個等級,一是加了一堆影音/攝影...等配備的頂級款, 訂419萬,但仍維持一僅換變速箱的一般款, 售價是35x萬.真希望有一個減配備, 賣不到300萬的等級,開著到處去玩, 會弄得髒兮兮的車, 實在不需要裝得那麼漂亮.
nigel0831 wrote:我聽到的是將來台灣D...(恕刪) 如果還有三百五十萬的這個級距,小弟覺的還比較合理一點,當初就是聽說將來要漲到4百萬,所以原本計劃明年才換車,就趕快跑去看,結果雖然買了車,卻不是買D4這下子又聽到還有三百五十萬這個級距,小弟是覺的很有這個可能,畢竟影音不是每人都需要,多了這配備和環艙攝影,多了五六十萬,應該有些覺的不必要,不過話說最後這批有KEYLESS喔