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我也是試駕後才發現跟自己習慣的LV2不同，才知道原來只有ACC
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-馬克- wrote:
雖說動力並非重點且樺樺也不在意，但我還是好奇她首次接觸到Defender柴油引擎的感想如何？樺樺表示相較於先前3.5升V6自然進氣的Sienna，Defender柴油引擎強大低扭的特性格外明顯，從起步踩下油門的那一刻起，便覺得動力輸出十分飽滿且順暢，她對於D300擁有300ps/4000rpm最大馬力與66.3kgm/2500rpm最大扭力這些數據並無特別概念，明顯是個「感覺派」，包括動力回饋、運轉品質、輸出流暢度與車室隔音都很滿意。
很好奇這些介紹Defender 的車媒文章為什麼都沒有提到這種Mildhybrid在加速時有時會有嚴重頓挫的症狀⋯好似這問題不曾存在似的。
我自己是用了一些「自研」的使用方法來克服⋯冷車啟動後先不開冷氣，等水溫到正常位置再開冷氣，這樣子頓挫就很少發生。
社團也有人分享可以回廠清潔含氧感知器，清潔完後就不會頓挫。
